铁路职工演讲稿(通用15篇)
演讲稿可以按照用途、性质等来划分,是演讲上一个重要的准备工作。在充满活力,日益开放的今天,演讲稿的使用频率越来越高,那么一般演讲稿是怎么写的呢?下面是小编帮大家整理的铁路职工演讲稿,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
铁路职工演讲稿 第一篇
各位代表、同志们:
金鸡报晓迎春来。今天在这我们欢聚一堂,迎接我们中华的传统佳节——春节的到来,值此佳节来临之际,运输部党政工团向就座的各位代表,并借此机会通过你们向奋战在铁路运输各个岗位上的广大员工及家属拜个早。
刚过去的一,是运输部极不平凡的一,更是我们大家携手奋进,努力拼搏,渡难关的一。我们在面对公司生产形势日趋严峻、经营规模日趋扩大以及二轮技改施工战线全线拉开以及南昌路局对铁路运输的严格考核前提下,我们的铁路运输面临了前所未有的艰难外部环境,抓住铁路改造后的战略成果,在公司的统一领导和部署下,在确保公司大生产、大技改、大运量、大畅通的前提下,实现了局车停时由XX的小时降到目前的小时的历史跨越。同时,技改的稳妥高效、管理的再上台阶以及效益的突破攀升,为公司实现跨越式发展和“三翻番”目标提供了战略保证。
XX是公司启动“十一五”规划的起步之,要达到产能的再度扩张,形势必将呈现出生产与技改的双高态势,生产经营规模的扩大,大进大出的'运输格局也必将形成。新的时期赋予了我们运输人新的斗志,在这充满机遇与挑战新的一中,让我们大家再次携手并进,继往开来,以乘风破浪的精神斗争,同推进运输事业的健康持续向前发展。
祝大家在新的一中,工作顺利,身体健康,阖家欢乐!
谢谢大家!
铁路职工演讲稿 第二篇
尊敬的各位领导、各位前辈:
大家好!
金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。
纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发
的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新发展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承担。
敢想,需要我们用全新的思维去思考工作,现代化的快速发展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的发展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿,赋予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的是一种与火车一样不断提速的思想
提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音!
敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:“栽种思想成就习惯,栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会,养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的团队去争光添彩,去争取更大的荣耀和光荣,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断创造全新、全优、全面的工作业绩!
敢承担,所讲究的'是一种时代争先的创举,是一种为人、做事的态度。在工作中,年轻人的活力彰显,激情四射,但更应该让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担,才能让我们的服务更加完美;勇于承担,才能让我们铁路人形象傲人;勇于承担,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和谐的音符!
“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段:“半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。”塘水之
所以清澈见底,正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味,为成就行为打下坚实的基础。
“长风破浪总有时,直挂云帆济沧海”无论未来如何,我都将用青春之火,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平时看得出来,关键时刻站得出来,危急关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者!
工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我相信,青春之旋律在未来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享!
谢谢大家!
铁路职工演讲稿 第三篇
亲爱的各位同事,领导们:
今天,是我正式进入铁路工作的第一百六十天,也是我真正规划工作梦想的第一百六十天,或许我的梦想还不成熟,或许我的规划还不完善,但这都不能否定:太铁梦,我的梦。
小时候,梦想是一个漂亮的棉花糖,柔软而甜蜜。上学时,梦想是一张满分的成绩单,满足而自豪。长大了,梦想是一份满意的工作,稳定而安心……而现在,我已经不再贪恋糖果的甜美,不再局限于试卷的评判,也有了想要的工作,那我的梦又变成了什么?
刚刚走上工作岗位,一切都是新奇的:笔挺的制服穿起来潇洒帅气。厚厚的规章读起来踏实厚重。复杂的表格看起来高深神秘……
我对自己说:我喜欢这份工作,喜欢这个岗位。于是我开始了在车站的学习生活。一日日重复的工作,渐渐把新奇变成了习惯,习惯了每天近乎刻板的着装,习惯了每天枯燥的学习,习惯了隔三差五的考试,习惯了每天核对计算的数据,习惯了每天按时按点的各种报表。起初的新奇与神秘竟在短短的时间里,都变成了习惯,一种惯性式的'习惯,一种能消磨热情的习惯。
于是,我开始思索,难道这就是我想要的生活,这就是我的梦?
不!不是这样!我看到的,应该感受到的不可能仅仅是一时的新奇和无奈的习惯,而是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。
于是,我开始观察,用观察到的一切,描画我的梦。
我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话,我看到了同屋信号员熬红了的眼睛,我听到了每天点名会上一次次强调安全,我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情,我听到了电台里一遍遍的确认,我看到了电脑前反反复复的校验……
这不可能仅仅是因为新奇或是习惯。那他们又是为了什么?工资?奖金?升职?
不,不是这样!
于是,我慢慢发现,我应该用什么,填充我的梦。
在梦想里,不应该只有潇洒帅气的外表,还要有标准严谨的内在。在梦想里,不应该只有踏实厚重的质感,还要有必须严守的界限。在梦想里,不应该只有高深莫测的神秘,还要有严肃认真的态度。在梦想里,不应该只有让人看到的绚丽多彩,而必须有应该肩负起的责任。
那,我的梦想到底是什么?我再一次问我自己。
发展中国铁路事业,听起来宏大而美好,却有着华而不实的空泛。不断创新开拓,听起来符合发展规律,却有着好高骛远的急进。认认真真地学好技能,踏踏实实地干好工作,才是我现在应该做的。
千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而是每一步。而我,不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说,最美的风景,不在山顶,而在途中。有人说,重要的不是结果,而是不断追求的过程。我已经迈出了第一步,接下来要做的却绝不仅仅是贪图沿途的风景,而是珍视追求梦想的过程。
我的梦想里,不需要华美的轨迹,却必须有踏实的脚步。我的梦想里,不需要有华美的词藻,却必须付出的汗水。我的梦想里,不需要有遥不可及的目标,却必须在回望时,没有后悔。
这就是我的梦。
或许你觉得,这不是太铁梦。但这不重要,因为总有一天你会发现,在追寻太铁梦的路途中,有我铺的一粒沙。在实现太铁梦的事业中,有我的一份情
铁路职工演讲稿 第四篇
尊敬的各位领导,各位同事:
大家晚上好,当今的中国,是一个飞速发展的国家,全中国每年的建设总量早已跃居全球第一:一幢幢高楼拔地而起,一条条公路绵延远方,一段段铁路破土竣工。如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时,也给各工程单位带来了丰厚的利润。而恰恰是这金钱上的巨大诱惑,蒙蔽了一些人的双眼,怠惰了一些人的思想。他们不再积极进取,他们消极怠工,没有实干,没有思考,没有创新。他们想:既可以轻松地拿到钱,又不用努力地工作,何乐而不为呢?
各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!
这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!
什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。想干事,敢干事。实干,从当下看,是为企业增值、创收。从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。
企业兴亡,匹夫有责。我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分,只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….说句实话,有时候我也会觉得工作很枯燥,很乏味。但想到为整个工程殚精竭虑的领导,看看身边工作一丝不苟的同事,再想想辛苦奋战的在施工第一线的技术工人们,我觉得自己的疲惫,还有那令人眼花头痛的数字都不算什么了。我要精确每一个数据,努力做好每一份报表,这样才能让后面的工作有条不紊、准确无误的进行。才能让整个工程圆满顺利地完成。
我觉得作为一名普通的工人,工作虽然细微,但一定要有大局观,个人的努力与否影响整个企业的实力,我们不仅仅是在与国内的兄弟企业竞争,我们还在与国外的工程单位竞争,只有我们上下齐心,团结协作,发扬实干精神,发扬创新精神,才能在竞争激烈的旋流中立于不败之地。
其实,实干精神不仅仅是来自对企业的一种责任,更多的是源于对自己的一份感动。
作为一名铁路人,我们的工作性质大家都不言自明:与家人聚少离多,工作环境恶劣,工作条件艰苦。这样的辛苦,这样的隐忍,我们到底为的是什么?我想,我们没日没夜的辛勤工作,为的就是一条条铁路能够穿山越岭,为最需要联系的'地方系上最温情的纽带。我们没有假期,但为的就是在假期,思乡的学子能够回家探望自己垂垂老矣的母亲;相隔异地的情侣能够见到自己日夜思念的恋人;久居在外的旅人能够回到自己魂牵梦绕的故乡。而他们所走的正是我们用心血、汗水铺就的铁路!
各位,一想到这些,我就觉得身为一个铁路人是多么的骄傲和自豪!我们铁路人的职业是崇高的,我们肩上的职责也是神圣的,为了这份神圣的职责,我们就发自内心地热爱自己的工作,实干也许就是这么简单,就是源于对自己工作的热爱,就是源于胸中澎湃的那一股激情。领导们、同事们,实干增值,实干兴企,实干源自对我们铁路人自己的感动。为了我们的企业,为了千千万万奔走在铁路之上的旅客,也为了我们自己肩上这份神圣的职责,请投入最饱满的热情去面对我们的工作吧,让我们发扬实干精神,相互协作,积极进取,开拓创新,续写铁路事业最辉煌的篇章!
铁路职工演讲稿 第五篇
各位领导,各们同事:
大家好,我今天的演讲内容是:铁路人的中国梦。
铁路人默默付出,默默奉献的精神,得到了广大人民群众赞扬。作为中华儿女,我们有属于我们的“中国梦”,每名铁路职工,同样有自己的“铁路梦”!如今的中国铁路,进入了高速发展的新时期。铁总连续出台一系列的便民措施,解决了一些难题,改变以往“铁老大”的形象,以优质的`服务贴近广大旅客货主。“人民铁路为人民”,铁路人时刻牢记这一点,努力达到旅客货主满意,从而赢得长远的发展空间。
兴路是铁路人终身的奋斗目标。在市场化步伐越来越快的现在,铁路人的思想也在发生着变化。安全是广大铁路人的首要责任,是生存之本。“安全生产大如天”,可以说没有安全的生产,一切都无从谈起。优质的服务是铁路立足之本。成为指引我们实现“铁路梦”的指路明灯。路兴我兴,路衰我耻,铁路的兴旺发达,铁路又好又快发展,是铁路人永远不变的追求。强国是铁路人最崇高的理念。铁路人脚踏实地,立足岗位,报效祖国,服务人民,以高度的责任感和使命感努力实现中国梦。只有国家强大了,铁路人才会越来越幸福,新时期铁路精神会引导着铁路更好更快的发展,走向更美好的明天!
我的演讲结束了,谢谢大家。
铁路职工演讲稿 第六篇
尊敬的各位领导、各位前辈:
大家好!
金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。
纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力鼓励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写一篇篇人生华美的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新开展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承当。敢想,需要我们用全新的思维去思考工作,现代化的快速开展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的开展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿,赋予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的是一种与火车一样不断提速的思想提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音!
敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:“栽种思想成就习惯,栽种习惯成就行为〞。从学校刚刚步入社会,养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的团队去争光添彩,去争取更大的荣耀和荣耀,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断创造全新、全优、全面的工作业绩!
敢承当,所讲究的是一种时代争先的.创举,是一种为人、做事的态度。在工作中,年轻人的活力彰显,激情四射,但更应该让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承当的工作责任感。勇于承当,才能让我们的效劳更加完美;勇于承当,才能让我们铁路人形象傲人;勇于承当,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和谐的音符!
“腹有诗书气自华〞。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段:“半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。〞塘水之所以清澈见底,正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味,为成就行为打下坚实的根底。
“长风破浪总有时,直挂云帆济沧海〞无论未来如何,我都将用青春之火,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平时看得出来,关键时刻站得出来,危急关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神〞的工作耕耘者!
工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我相信,青春之旋律在未来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享!
谢谢大家!
铁路职工演讲稿 第七篇
尊敬的各位领导、敬爱的铁路职工及家属们:
大家好!
我是一名普通的铁路职工家属,今天有幸和大家聚在一起,畅谈铁路安全这一永恒的主题。在我看来,安全就是在平凡的岗位上立足本职,尽职尽责。责就是责任,责任是一种使命,一种义务,一种保持铁路事业持续稳步发展的使命,一种保证国家和人民生命财产安全的义务。
我的爱人工作在货运第一线,货物到达、发运,装载加固是否规范,货物是否超载,稍有疏忽,国家和人民的财产安全就会受到威胁,这除了有责任心之外还得有一颗平常心,为了让他工作的安心,生活的舒心,我承担了大部分家务,接送孩子,照顾老人,都是我一肩挑。女儿每隔一周都要去山西大学学古筝,三年来我们母女俩坐火车,赶汽车,风雨无阻。如果等我爱人交接完班,早过了学琴时间,也就不指望他了。有时我也委屈,但看着女儿琴艺一天天长进,学习一天天进步,爱人工作踏实,求实上进,我感到很欣慰,感到自己的付出一个字——值!
因为工作性质的不同,我爱人一年有半年上夜班,夏天还好些,可寒冬腊月的夜晚,当我们在温暖的被窝里酣睡时,他们却在阴冷的月光下,空旷的货场里监装监卸,加固货物,有个感冒咳嗽,吃药打针刚好一点,一上夜班又加重了。所以他一在家我们就改善伙食,让他吃的.好,休息好,有个好身体;以保证第二天上班精力充沛。遇到他心情不好,我就及时开导他:现在社会压力大,每个人都在努力的工作着。我常常提醒爱人:对于铁路工人来说,安全是铁路生产赖以生存的源源动力;安全生产具有斩断一切事故根源的力量与锋芒,铁路职工要有从微小的细节中发现事故隐患的能力,要从不断变换的安全问题上积累进步的经验。这都要求自己加强业务学习,不断提高自身素质。
我们都是平凡的,我们的岗位也是平凡的,但铁路事业是不平凡的。铁路职工们,我们家属会一如既往的支持你们的工作,让我们大家为铁路安全竭尽微薄之力,谱写铁路事业更加绚丽辉煌的篇章!
铁路职工演讲稿 第八篇
尊敬的各位领导:
我是xxxx机务段动车指导组李振修。今天作为感动xx铁杰出新闻人物出席座谈会,就自己的发展畅谈一下感受。去年"4.18"提速以来的一年零三个月的时间里,可以说是我成长中收获最多的时期,我个人为动车组的安全开行做了一些工作,也取得了一些成绩,并由此荣获了安全标兵和感动xx铁新闻人物等多项荣誉,使我倍感荣幸。早在20年4月,我就和其他同志一道,经过审查和理论考试,以及脱产培训,成为一名动车组司机。经过两年时间,使我认识到成为一名动车组司机不容易,开好动车组列车更不容易。只有强化责任心才是做好工作的根本。动车组列车开行后,张局长致全体动车组司机的慰问信和责任书,极大鼓舞了我们动车组司机的信心和决心,此后,我与其他同志一道,从提速调图开始,到凝聚动车组团队精神,再到动车组的强化管理,每个阶段都牢记责任,牢记安全,出色完成了培训、实验、运用任务。动车组安全开行x周年,张局长再次来到我们身边,为我们深深鞠躬答谢,那一刻,我感觉到路局领导一直在关切和关注着我们,同时也在关爱着我们。我被评为"感动xx铁"新闻人物,感到很自豪,但是仔细想想这些荣誉的取得,离开不领导的`关心激励,离不开师傅同伴的支持爱护。我常和身边的人讲,成绩是大家干出来的,荣誉让我一个人得了,我只能用感谢、荣幸、振奋来表达对同事们,对机务段和上级领导的感激。因为动车组使很多人认识了我,我成为先进安全功臣,我感觉到自身责任重大。毕竟荣誉只能代表过去,不是我个人炫耀的资本,更应该成为今后努力工作,争取更大贡献的动力。
在今后的工作中,我将进一步认清当前的安全形势和工作任务,做到负责,认真主动,坚持发扬处处当第一,事事争一流的精神,扎实工作,拼搏奉献,争取以一流的安全业绩给上级领导和各位同行交上一份满意的答卷。
铁路职工演讲稿 第九篇
各位领导、各位工友们:
大家好!
铁路是人民经济的命脉,它在我国建设中有重要的作用,我们应该爱护铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将会受到很大影响。我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输,我们出去旅游时也要乘坐火车,所以铁路和我们的日常生活是息息相关的,并且随着社会的不断进步,我们国家的`铁路事业也在蒸蒸日上的发展着。同学们,我们学校的西北面就有一条铁路,所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路,并对此项工作进行宣传,那么我们该怎么做呢?
1、不在铁路上摆放障碍物;
2、不让车辆随意上站台;
3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路;
4、不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏;
5、不用石块击打列车;
6、不扒车、钻车、跳车;
7、不抢越道口、翻越铁路;
8、不在铁路上压铁丝和钉子;
9、在火车路两旁人行道上行走的同学,火车通过时要立即卧倒,以防被火车带起的风刮倒;
10、不偷盗铁路运输物品。以上十点就是爱护铁路十不要,让我们牢牢记住并且努力做到!
同学们,保护铁路,人人有责,让我们一起行动起来,参与到爱路、护路的行动中吧!让我们树立一个爱路护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方,为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!
谢谢大家!
铁路职工演讲稿 第十篇
尊敬的各位领导,青年朋友们:
大家好!我叫XXX,是一名铁路职工,能够参加共青团组织的“激发青春正能量,助力改革勇担当”的演讲比赛,心情十分激动,感到无比荣幸。今天,我作“品位精细化,谱写青春曲”的演讲,向各位领导和青年朋友们谈谈自己的一些感悟体会,目的是与大家一起交流,互相勉励,共同为企业的改革发展努力工作、贡献力量。
高山巍巍,江河奔腾,在新的历史发展时期,企业肩负着重大的历史使命,要通过改革发展,创造优良业绩,助推全面建成小康社会,实现中华民族伟大复兴的中国梦。青年作为企业一线施工生产的生力军和突击队,是企业改革发展大浪潮中的中流砥柱,要发挥自身的主导优势,具备“一颗小小的螺丝钉”的专业素养,去“品位精细化,谱写青春曲”,切实为企业深化改革和创业发展建功立业、贡献力量,谱写新时期铁路企业青年员工的.时代赞歌。
品位精细化,谱写青春曲,我们青年员工要认真学习,懂得什么是精细化管理,懂得精细化管理的作用。所谓精细化管理是一种管理理念,一种管理文化,其以:“精、准、细、严”为基本原则,将复杂的事情简单化,简单的事情流程化,流程化事情定量化,定量的事情信息化。一个企业只有实行精细化管理,才能提高工作效率,才能提高工作质量,促进各项工作发展,完成生产工作任务,取得良好经济效益,进而提高企业的市场竞争力,为国家作更大的贡献。我们青年员工懂得什么是精细化管理和精细化管理的作用后,要自觉贯彻精细化管理理念,把精细化管理理念深入到内心,真正融入到实际工作中,形成人人学精细化、人人懂精细化、人人做精细化的良好氛围,促进工程项目施工又好又快发展。
品位精细化,谱写青春曲,我们青年员工要走出项目部,深入施工一线,贯彻落实精细化理念,打造标准化的文明施工场地。要做到:我们的队伍浩浩荡荡,着装整齐,换上崭新的五牌一图,树立起青年先锋岗、创先争优以及激扬青春奉献钼矿的标示牌;沿施工便道挂上森林防火的警示语及防火旗,美观有序;现场的材料堆码整齐,机械停放有序,生活区干净整洁,无乱堆乱丢的生活垃圾;让每个人都知道精细化管理的时代已经到来,要切实抓好精细化管理,促进精细化管理深入发展,取得精细化管理的实效。我们青年员工要将精细化管理融入到日常生活中,从细微之处入手,从点滴做起,着眼于生活的细节,不放过每一个死角,整洁的床铺,精细的摆设,没有了雨鞋满地,泥衣挂墙,没有了资料乱堆,图纸布满床,有的是争创文明宿舍的激情与担当,让青春的气息弥漫整个生活,洋溢的面容带给周围人欢乐。
品位精细化,谱写青春曲,我们青年员工要重视施工中的每道工序,每个细节,严把“质量的标准,安全的红线,确保安全质量受控”。要牢记项目领导说的话“精细化管理最直接的表现就是‘立即行动’,倡导大家‘立刻去做’,提高项目执行力。”要善于总结工作,找出得与失,找出存在的问题,按精细化管理的要求及时进行处理,推动项目施工健康发展。我们青年员工要做好施工过程控制,明确岗位职责,认真细致进行现场检查,消除那些细小的、不容易发现的安全隐患,切实保障施工安全。我们青年员工要时常对施工人员进行安全知识教育,尤其一些高危作业人员,一刻也马虎不得,要知道1%的错误会带来100%的失败,务必要心系安全,心系荣誉,从每个细节做起,从每件小事着手,处处精细化,事事精细化,把安全工作做到家,切实维护项目财产和员工生命的安全。
品位精细化,谱写青春曲,我们青年员工要具有担当精神和奉献精神。担当精神反映一个人的高度责任感和无畏精神,是工作的灵魂。具有担当精神纵然是身陷困境,纵然是千难万险,也敢于顽强拼搏,披荆斩棘,乘风破浪,一路向前,取得胜利。因此,我们青年员工要增强工作责任心,具有担当精神,把每一项工作做好,努力取得优异成绩,为企业发展贡献力量。我们青年员工要具有默默无闻的奉献精神,甘为人梯,象“春蚕吐尽青丝,蜡烛化成灰烬”,脚踏实地、勤奋努力工作,做到人在岗位一分钟,辛勤工作60秒,体现只争朝夕、争分夺秒的精神,干出优异工作成绩,促进企业健康持续快速发展。
泰山不拒细壤,故能成其高;江海不择细流,故能就其深。当前我国进入了开拓创新,创造辉煌的伟大时代,我们青年员工要把自己的岗位作为挥洒激情,成就梦想的广阔舞台,振奋精神,鼓足干劲,以全新的面貌、全新的姿态,全新的步伐,从自身做起,从细微处入手,全面贯彻精细化,处处做到精细化,促进各项工作又好又快发展,为推进企业全面深化改革、奔向光辉灿烂的明天,做出无愧于时代的贡献,让青春之歌回荡在祖国大地上!
我的演讲完了,谢谢大家!
铁路职工演讲稿 第十一篇
各位领导、各位师长、朋友们:
大家好!我是来自地区乘务片的xxx,我演讲的题目是《心愿》。
“车轮飞汽笛叫,火车向着韶山跑。穿过峻岭越过河,迎着霞光千万道,嘿迎着霞光千万道!”
这是我儿时妈妈教会我唱的第一首歌!
我出生在铁路世家,儿时听的最多的故事,是爷爷为武汉长江大桥做通车前的轧道。看的最多的照片,是外公顶着烈日为学员讲解蒸汽机车时攀上爬下的场景。认识的第一串数字“936”,是爸爸最引以自豪的前进型机车车号……
我的名字里有个“航”字,这是爸爸开着火车,希望儿子能开上飞机的一种心愿。因为他知道,开火车的辛苦!他想要儿子以后比他跑的更快、飞的更高……但爸爸没有想到的是,24年后,他的儿子刚大学毕业就毅然选择了参加铁路工作,选择像他当年一样,做一名火车司机。为了不让我做火车司机,爸爸给我讲了许多他以前开车时候的故事。
记得一年的夏天,那时长江二桥还没有建起来,爸爸去江岸西待班,得先坐船再转公汽。由于天气炎热,待班室又停电,所以他一晚上折腾着没睡着,到了下半夜刚眯上,却又被叫班员喊醒。带着疲困的身躯,他站在了熟悉的火炉旁……“江岸西-武东、武东-江岸西”一个往返后,正直晌午十分,本应下早班的他,接到调度员要他再拉一趟汉西保留的任务,于是又一次返回气温愈升愈高火炉旁……到了汉西,爸爸就觉得浑身疲软无力、头晕目眩,他意识清醒的知道自己中了暑,于是赶紧喝了瓶十滴水,乘停车间隙,艰难地买来一大带冰棒给自己降温,用缝衣针扎破手指挤血,拿风油精涂抹穴位……如果不是他平日身体素质过硬,可能就此倒下了。
又是一年冬天,天寒地冻,蒸汽机车顶着凛冽的寒风,拉着重车上大桥,因为平顶山煤渣滓多、发热量差,蒸汽压力直往下掉,为防坡停,爸爸拿出打老虎的力气来一个劲的加煤,忽然,一颗火星子飞进了他的眼睛里,一阵剧痛,但他顾不上疼痛,眯着眼睛继续奋力的将一锹锹煤甩进火炉里!等上了大桥才从眼睛里取出一颗小米粒大的煤渣来。直到现在他的右眼白上还留有烧伤的痕迹……讲到这里时,我真有些后怕,很庆幸他的眼睛没事,庆幸老天保佑我们艰苦朴素的铁路人。
今天,我已经是乘务队伍中的一员,老爸还在打消我干火车司机的念头,他认为儿子压根就不该来承受做火车司机的这份苦,在他看来儿子也远远比不上他当年的身体素质。哪怕现在,我登上的是东风8型内燃机车,司机室内的空调早已取代了火炉。哪怕现在,待班室为了保障乘务员的睡眠质量,用中央空调、隔音设施取代了蚊帐加吊扇的年代。哪怕现在,我们都是乘坐单位接送到家的大客车去接班,不再有自己坐船、坐车的辛苦。哪怕现在,我们都是在运记的监控、提示下安全运行。哪怕不再有人用“要饭的”、“捡碳的”来形容我们,而且我的同龄人都认为火车司机是最酷最帅的。哪怕我每次下班回家都保持着笑脸,告诉家人我一天的工作,将开心分享给她们。可爸爸心里总有个疙瘩,唯有妈妈依然像当年支持爸爸的工作一样支持着我。夏天出乘,她总会习惯性的在我包里备上清凉油和一小盒人丹……
我知道,自已这辈子都甭想开飞机了。可机缘巧合,从大学时在电视上看到铁路第六次大提速的新闻,看到流线型车身的动车组以 250Km/h的速度飞啸而过,我便萌生了当一名机车司机的念头。到毕业后有机会参加选拔考试,并顺利走上机车乘务员的岗位,我花了大量时间在努力学习,克服着种种困难,希望有一天自己能开上动车组,争取让爸爸坐上我开的火车,体验一下飞一般的感觉,解开他心中的那个结,完成他对我的.寄托与心愿!
我庆幸自己的坚持,但不知道该感谢谁,是谁给了我这个达成心愿的机会?
如果没有动车组,我就不可能达成心愿。如果没有铁路的快速发展,“动车组”也不会开行在神州大地上。如果没有“改革开放”政策,铁路压根就发展不起来。可话又说回来,这其中也少不了所有铁路职工高度的责任感和使命感,少不了他们的无私奉献精神,少不了来自他们父母、妻儿的鼎力支持。没有这些最可爱的人,铁路的发展也只能是纸上谈兵。
那么就感谢我所出生的年代,让我遇上了铁路事业的飞速发展,感谢所有为铁路事业发展所做出贡献的人们,感谢你们,我才能向着我的心愿前行。不能开飞机,就把车开好!
怀着一颗感恩的心,当步入铁路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春热血,奋发激情、昂扬斗志奉献给铁路工作,奉献给国家建设,奉献给我们的人民!在未来的30年里,我要驾驶着这列奔驰地火车,继续“风笛长鸣”,行离风雨,驶向坦途。这是我的又一个心愿!
铁路职工演讲稿 第十二篇
尊敬的老师、亲爱的同学们:
大家下午好!
今天开展爱路护路宣传教育活动。众所周知,铁路是国民经济的大动脉,在我国经济建设中起着重要作用。爱护铁路设施,掌握铁路知识、遵守铁路规章,是我们每一个公民应尽的责任和义务。同学们,铁路和我们的生活息息相关,我们生活物资靠火车运输,我们外出旅游,要乘坐火车出行。在当前,南柳客运线路的即将运营,在缩短运输时间、增加运力的同时,为我们的铁路安全工作带来了极大的挑战,线路电压高达2。75万伏,是民用电的数百倍,这对于任何靠近它的.人来说,是极其危险的。因此,我们希望同学们能利用课余时间,学习一些铁路安全常识,积极配合铁路公安部门开展爱路护路宣传工作,确保铁路安全畅通和人身安全。并请同学们在日常生活中做到以下几点:
一、不在铁路上坐卧、行走。因为火车速度快、声音小、不易停下等特点,在铁路上坐卧行走容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。
二、因为铁路电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
四、不扒乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生意外事故。
五、严厉打击破坏铁路运输安全的违法犯罪活动。请同学们积极揭发、举报偷盗铁路运输物资,拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事,配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。
同学们,爱护铁路,人人有责,让我们积极行动起来,参与到爱路、护路的工作当中,为铁路运输生产安全贡献我们的力量。
最后,祝各位同学学习进步,茁壮成长。
谢谢大家。
铁路职工演讲稿 第十三篇
尊敬的各位领导:
大家好,首先感谢你们给我这次竞聘的机会,这对于我来说是难得和极为珍贵的,我叫xxx,现年xx岁,本科学历,中共党员。先后在济源接触网工区担任过材料员,业务辅导员等职务。
一、对岗位的认识
随着铁路现代化的发展,高铁时代的来临,对技术员的要求越来越高,谋求新发展提高新技能成为时代的.必然。技术员就是要在车间主任和主管部门的领导下,负责好车间生产技术管理的各项工作,我认为除了完成段的7项岗位职责外,还要真正像技术科所讲的,做到“敬业爱岗位抓落实、踏实做人永超越”,在岗位上成才,在成才中实现价值,载着高速飞驰的列车跨步前行。
二、工作设想
如果我次能竞聘成功,我将在段领导的指导下,做好以下工作,履行好岗位职责。
1、坚持理论学习,不断提高自己的思想觉悟、把政治学习与业务学习相结合,按照段创先争优的要求,加强学习,争当四优共产党员,做到服从大局,自我牺牲,扎根候月,无私奉献。
2、求真务实工作,圆满完成全年的生产任务。对上级领导安排的任务,不挑挑拣拣,每一件事,都以谦虚认真的态度去对待。扑下身子,踏踏实实去工作,圆满完成全年的各项生产任务,提高设备质量,守好我段的北大门。
3、整章建制,提高技术管理水平。首先,完善车间各项技术管理制度,结合车间现状,制定好检修作业指导书用于指导班组的日常检修作业。其次,加强基础管理工作,以负责到底的精神抓好每一项工作的落实和整改。第三、勤巡重测加保养,抓住重点,合理制定好检测修计划,避免设备漏检漏修,保证设备的正常运营。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。前进的道路虽然充满的坎坷,但我相信,有段领导的英明领导,有广大职工的大力支持,我段的各项工作一定会取得长足的进步,我也愿用自己的微薄之力来为我段的安全生产,为我段明日新辉煌做出自己新的更大的贡献。
铁路职工演讲稿 第十四篇
各位领导,各位评委,同志们:
大家好!我叫袁x,来自温州线路车间,我今天演讲的题目是《我爱祖国的蓝天》。
读过《我爱祖国的蓝天》,我的感受是我们的祖国面临一个十分严峻的问题就是:人与大自然怎样才能和谐共处?
随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制,世界气候面临越来越严重的问题,二氧化碳排放量愈来愈大,空气中的臭氧层正遭受前所未有的危机,全球灾难性气候变化屡屡出现,已经严重危害到人类的生存环境。森林正逐渐消失,自然灾害频频在发生,海啸,暴雪,洪水,地震,沙尘暴接连不断。还有藏羚羊,白鳍豚等珍贵生命也危在旦夕。曾经,清新的空气,清澈的水,灿烂的阳光,草长莺飞的美好事物,美好环境大多不复存在。
面对减损的湖泊、荡平的丛林、削矮的山头、大量鲜为人知的生命正在黯淡陨落还有日益恶化的环境。我们清醒认识到,大家该行动起来了,共同为我们祖国的蓝天而努力。2009年,中国政府对全世界公开量化二氧化碳的减排指标,决定到2024年温室气体排放比2005年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中,以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至,正在深刻地改变着我们的生活。
我呼吁,大家从小事做起,节约每一张纸,节约每一滴水,节约每一度电,动手动脑,让旧物换新物。相信大家一直坚持共同的努力和付出,清澈之水将重新在祖国大地潺潺流淌,生生不息。明净的天空将再次出现,使人民远离污染。鸟儿将重新欢快飞地向天空,再唱生命之歌。花儿将再次开遍祖国的大江南北,美好与感动会再次被我们领悟。当身处大自然中时,我们的心情才能变得平和和欢畅,人和大自然才更将融洽与和谐。
在铁路工作的一年的`时间里,我了解到中国铁路正在崭新的跨越式发展。为了积极响应国家国家低能减排的号召,中国铁路加快了改造电气化铁路的步伐,从发展的趋势看,内燃机车将逐步被电力机车所取代。环保、高速、节能是电力机车的特点,电力机车的构造比内燃机车简单,维护保养的费用低,而且电力机车功率大,电气化铁路的运输能力要比普通铁路高很多,最主要是保护了环境,为国家节约了大量的能源。
还有在铁路线路的改造过程中,为了尽可能节约资源,保护环境,我们的铁路会尽可能选择的改造地点,为的是合理利用国家有限的资源,避免所造成的重大损失。然而,现实工作中,我们真正做到“防微杜渐”把工作落实到实处仍然存在严重的问题。2010年5月23日凌晨2时10分,因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路,江西省境内沪昆铁路一列车发生脱线事故造成19人死亡,71人受伤接受治疗。这次事故教训是深刻的。虽然这次事故不是人为造成的,属于天灾。但是我在设想,如果我们的施工单位能在改造线路时能将安全隐患及时发现,并且及时排除,或许我们能将这次事故造成的损失降低到最低程度。节能环保不是嘴上的一句空话,安全更容忽视,因此我们铁路要将环保和安全紧密的结合,只有这样,我们铁路才能更加稳定的发展。我们铁路的目标才能更加快速的实现。我们铁路才能在人民心中树立安全,稳定,讲高效,讲科学,不懈怠的形象。我们铁路才能为国家的环保事业作出更突出的贡献。
作为一名新世纪铁路职工,在新的历史起点上,我也时刻在心里提醒自己:要积极响应时代的召唤,努力去追求,努力去探索,努力去创造,努力去奉献,努力去完成时代赋予我们的光荣使命,在铁路安全生产实践中积极响应国家低能减排的号召,节约使用每个扣件,节约使用每根钢轨,合理利用铁路旧料,为国家尽可能的节约资源,这也是我们每个职工应该做的,也是我们能做到的!
祖国的蓝天靠的是大家共同的爱护,人和大自然和谐的相处靠的是大家共同得努力。朋友们,让我们大家携起手来吧,为我们美好的家园共同奋斗!
铁路职工演讲稿 第十五篇
各位老师、各位同学:
大家早上好!
当你走出家门踏上道路时,你是否注意到你已经与交通打交道了,交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受,也给我们带了烦恼和忧愁,并随时可能给我们制造不幸的.痛苦。也许,你曾听人讲过骇人听闻的交通事故,或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧,感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”,已越来越成为现实。
由于我校比邻铁路线,铁路安全知识对我们尤为重要。很多事实证明,发生铁路伤亡事故,主要原因是行人在铁路线路上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路、爬车、钻车、跳车,行人、机动车辆抢过铁路道口等。铁路有明文规定,铁路桥梁和铁路隧道是禁止一切行人通过的。
一、行人不能在铁路上行走、坐卧。因为火车具有速度快、声音小、惯性大、不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。
二、因为电气化铁路电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生以外事故。
五、积极行动起来,为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献,积极揭发、举报偷盗铁路运输物资,拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事,配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。
六、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。确认无来车后方可通行,严禁翻越道口栏杆,严禁强行穿越道口,人行过道禁止机动车通行。
七、家长要加强对学生、儿童的安全教育,教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物(摆放石子、压小刀等),不要沿钢轨、枕木或道心行走,不要在停留的列车下乘凉、睡觉。