问渠那得清如许，为有源头活水来，下面是可爱的编辑给大家分享的民宿运营规划方案【4篇】，仅供参考，希望对大家有一些参考价值。

民宿运营规划方案【4篇】 篇一

关键词：古城营建 天人合一 象天法地

中图分类号： F291.1文献标识码：A 文章编号：

城市建设对宇宙星象的模仿和应用很普遍。李约瑟在总结中国建筑的特色时说：“皇宫，庙宇等重大建筑自然不在话下，城乡中无论集中的，或是散布在田园中的房舍，也都经常地呈现一种对‘宇宙图案’的感觉以及作为方向、节令和星宿的象征主义。”对星象的关注是一些比较有名的星座，人们往往赋予某种功能，认为其运行变化左右着人世间的种种变动。

1 “天人合一”概念

在先民看来，天空中的日月星辰等众多的星体都附在天盖上。在夜晚，满天繁星构成一幅五彩缤纷、错落有致的壮观图画，故有“天文”之称。

在古人看来，浩瀚的苍穹之中，北极星处于天空的中心，恒定不动，因此也称之为中宫或紫宫。以北极星为中心，以三垣、四象、二十八星宿为主的天神体系是人间在天上的映象。于是，人们便从天上找到了一切的象征和本源。

三垣分别为紫微垣、太微垣、天市垣。紫微垣是天子之宫，太微垣是天子之庭，天市垣是天子外朝和市，井宿中的东井八星是天的南门，阙丘二星是天子双阙；至如宫室、宗庙、社稷、园囿、仓廪、乐府以至于厕所都可以在星宿中找到，这里只着重介绍三垣。

紫微垣是北极星周围的部分，为三垣之中垣。位于北天中央位置，故又称中宫，北极居其中，众星四布以拱之。象征皇宫，为天帝常居之处。

太微垣是三垣中的上垣，位于紫微垣下东北角，北斗以南。是天子布政的场所。

天市垣是三垣中的下垣，位于紫微垣下东南角。象征天上都市，是天子与诸侯游玩之所。

四象在中国传统文化中指青龙、白虎、朱雀、玄武，分别代表东西南北四个方向，源于中国古代的星宿信仰。在二十八宿中，四象用来划分天上的星星，也称四神、四灵。四象在春秋易传的天文阴阳学说中，是指四季天然气象。四象的概念在古代的日本和朝鲜极度受重视，这些国家常以四圣、四圣兽称之。 古曰：“麟体信厚，凤知治乱，龟兆吉凶，龙解变化”。

二十八宿，又称为二十八星或二十八舍。最初是古人为比较日、月、金、木、水、火、土五星的运动而选择的二十八个星官，作为观象测时的标记。“宿”的意思和黄道十二宫的“宫”类似，表示日月五星所在的位置。到了唐代，二十八宿成为二十八个天区的主体，这些天区仍以二十八宿的名称为名称，和三垣的情况不同，作为天区，二十八宿主要是为了区划星官的归属。

北斗是由天枢、天璇、天玑、天权、玉衡、开阳、摇光七星组成的。古人把这七星联系起来想象成为古代舀酒的斗形。天枢、天璇、天玑、天权组成为斗身，玉衡、开阳、摇光组成为斗柄。北斗星在不同的季节和夜晚不同的时间，出现于天空不同的方位，所以古人就根据斗柄所指的方向来决定季节：斗柄指东，天下皆春；斗柄指南，天下皆夏；斗柄指西，天下皆秋；斗柄指北，天下皆冬。

2 古城案例研究

（1）阖闾

《吴越春秋》有比较详细的记载。公元前514年，伍子胥受吴王阖闾之命建吴大城(今苏州城前身)。关于阖闾城的记载是这样的：“阖闾（人名，即吴王夫差之父）问子胥曰：‘夫筑城廓，立仓库，因地制宜，岂有天气之数以威邻国者乎？’子胥曰：‘有。’阖闾曰：‘寡人委计于子。’子胥乃使相土尝水，象天法地，建筑大城，周回四十七里。陆门八以象天之八风，水门八以法地之八聪。筑小城周十里，陵门三。不开东面者，欲以绝越明也；立阊门者以象天门，通阊阖风也；立蛇门者以象地户也。阖闾欲西破楚，楚在西北，故立阊门以通天气，因复名之破楚门。欲东并大越，越在东南，故立蛇门以制敌国。吴在其辰，其位龙也，故其小城南门上反羽为两鲵以象龙角；越在巳，其位蛇也，故南大门上有水蛇，北向首内，示越属于吴也”。《吴地记》有类似的记载，可资佐证。

越国都城的规划也具有这种特征。《吴越春秋》卷八中记载：“于是范蠡乃观天文，拟法于紫宫。筑作小城，周千一百二十二步，一圆三方。西北立龙飞翼之楼，以象天门。东南伏漏石窦，以象地户；陵门四达，以象八风。”

上述记载清楚地勾划出吴、越两国在都邑规划中的意图、目的和手法完全一致。从这里可以看出，当时人们的思想比周初丰富多了，已经不限于简单的模拟天文形象，而是加上了方位和数字来表达一定的思想内容，使都邑具有更大的神秘主义色彩，为以后都邑规划表达思想方式开拓了更为广阔的道路。

（2）咸阳城

咸阳城的规划完全是按照“象天法地”的思想来设计的。“筑咸阳宫，因北陵营殿，端门四达，以则紫宫，象帝居。渭水贯都，以象天汉；横桥南渡，以法牵牛。”

在咸阳城的规划中，渭河比作天上的银河，咸阳宫象征天极，并以其为中心，各宫殿环列周围，形成拱卫之势，构造成“为政以德，辟如北极，居其所而众星拱之”的格局。

每年十月的黄昏时分，营室星正当南中天，北极星巍然不动，银河居中东西横跨。此时天空中的星象格局正好对应于地上渭水两岸的各个宫殿。此时天地融为一体，天上群星与地上的宫殿交相辉映，时空达到了最完美的结合，这壮丽的景色充分体现了秦咸阳作为宇宙之都的磅礴气势和大秦帝国与日月同辉、与天地同在的不可一世之风范。

（3）西汉长安城

西汉长安城并未效法周代王城制度筑成正方形，其主要原因可能与地势有关。长安城的修筑以“象天法地”原则为指导，结合地理条件，“城南为南斗形，北为北斗形，至今人呼京城为斗城是也”。班固的《西都赋》中也提到长安城所体现出的“象天法地”原则，“其宫室也，体象乎天地，经纬乎阴阳。据坤灵之正位，放太紫之圆方。树中天之华阙，丰冠山之朱堂”。另外，长安城中还开凿了昆明池，用以象征银河。

我国各地大小城市，多数是几千年来历史的产物。在中国古代城市史上著名的秦咸阳城和汉长安城两座古城（遗址均在今陕西西安市），就是受星象学说的影响而构筑的。唐代诗人在一首五言绝句中云：“陆海披珍藏，天河望斗城。”这“天河”和“斗城”所象征的就是这两座古城，它们都是依照天体——天河、星斗而设计建造的。

4 结论与启示

地是有形之物，天是无形之体，用有形之物象征无形之体是我国古代进行城市设计运用象征的一大手法。

千万古村落凝结着我们祖先创造的智慧，表现出地方文化和民族文化的多样性。所以，城乡的新规划决不能生搬硬套国外的东西，必须走一条中国自己的路，这条自己的路必须建立在中国传统(本土)地理的基础上，必须研究中国自己的传统建筑学，做到古今文化交融、中西科学荟萃，生今世不违今人，读古书当明古谊。

参考文献

[1]吴忠海．从“天人合一“看中国传统文化的价值取向[J]齐鲁学刊．1999．(2)：10一14

[2]王大有，王双有．图说中国图腾[M ]．北京：人民美术出版社，1998

[3]季羡林．人文地理学与天人和一[A]．见：谢觉民主编．人文地理笔谈：自然文化人地关系【M]．北京：科学出版社．1999．1一6

[4]李允．华夏意匠[M]．北京：中国建筑工业出版社，1985

民宿运营规划方案【4篇】 篇二

一、巴中市旅游扶贫示范区创建情况

（一）巴中市创建旅游扶贫示范区的主要成绩

1.旅游扶贫效应带动方面。巴中市按照“大景区、大市场、大旅游”的理念和“巴山新居+特色产业+生态旅游”、“产业园区、新型社区、田园景区”三区同建的思路，积极争创全国生态旅游示范区、全国旅游度假区、全国旅游扶贫试验区，大力发展特色乡村旅游，实现富民增收。

巴中市乡村旅游以业态特色化、基础配套化、环境生态化、产业集聚化为原则，编制乡村旅游扶贫规划。坚持规划引领，依托资源禀赋、人文历史、产业特色，因地制宜、因村施策，建设一批农家乐园、养生山庄、花果人家、生态渔庄、创意文园以及传统村落和休闲、采摘、体验、垂钓、康养专业村，分批、分类推进贫困村旅游业发展，让贫困村在乡村旅游发展中实现脱贫致富。同时按照旅游标准化要求，在基础设施建设中全面置入旅游元素。培育20个省级乡村旅游特色乡镇、50个特色精品村寨，实施“八个一”工程，提升乡村旅游配套功能。

2016年巴中市同时启动8个国家4A级旅√★√游景区创建，巴中空山天盆、方山乡村旅游环线、恩阳古镇、秦巴养生谷、云顶茶乡、化湖清风、三十二梁、南天门8个景区通过了创建国家4A级旅游景区资源与景观质量评估，列入全省2016年4A级旅游景区创建计划。

2.旅游扶贫组织领导方面。巴中市对旅游扶贫工作重视，已根据自身情况制定出旅游扶贫规划实施文件《巴中市“十三五”旅游扶贫规划》、建立了扶贫领导小组；有专项扶贫项目资金支持。

3.乡村旅游品牌建设方面。巴中市2016年拟申报2个旅游扶贫示范区、33个旅游扶贫示范村、8个4A级景区进行评定。

4.乡村旅游产品建设方面。通江县推出了系列山货、系列山酒、系列山茶以及怀玉剪纸等文化产品。

平昌县推出了杨氏风味风干鱼、何大妈豆瓣、朱氏腌制品、皇山雀舌、北山翠茗等乡村旅游产品。

南江县推出了光雾山四宝等乡村旅游产品。

恩阳区推出了系列乡村食品、生态水果（葡萄、猕猴桃）等乡村旅游产品。

巴州区有大罗黄花、清江芝麻壳等乡村旅游产品。

就了解情况来看，比较成功地方在于

（1）采用多种渠道对旅游商品品牌进行推广，如建立农村电商平台等，巴州区曾口镇秧田沟村做出了探索。

（2）巴中市为具有巴中地区特色商品共同创造推出了名为“巴食巴适”的品牌平台，它是巴中市综合性农产品区域公用品牌，“巴食巴适”共有椴木耳菇、高山茶叶、食饮巴药、生态畜禽、优质粮油、特色果蔬、巴河水产、风味食品八类特色农产品。凡具有巴色的农产品和食品类商品都可以此品牌进行销售。“巴食巴适”品牌作为巴色农产品品牌战略的承载者，有效实现了资源整合，创新营销，巴中的农产品企业也因此走上了发展的“快车道”。如今，借助品牌聚合效应，“巴食巴适”品牌已经走出巴山，亮相全国，并取得良好反馈。实施“综合品牌+区域品牌+企业品牌”三牌共建战略，逐步构建“营销企业树旗帜、领军龙头立标杆、专合组织做产品、协会抱团闯市场”的模式。但据了解，上述各区县推出的旅游商品多数尚未融入这个品牌平台，也没有注册自己的品牌。

5.旅游市场营销方面。巴中市拟定 “十三五”期间全市旅游目的地景区和城市开通官方微博和微信平台，实时传递旅游动态； 3A级以上景区和三星级以上酒店开通各自的微信公众号，实现微营销。全市4A级以上景区成立网络营销部，开发现实旅游之前的虚拟体验。逐步推进景区电子门禁系统、景区监管信息系统、触摸屏查询系统、文物数字化管理系统、环境监测系统和卫星遥感系统、GPS车辆调度系统建设，对景区进行数字化管理和调控指挥。加快融入智慧旅游，景区WIFI全覆盖，配置微博导览、微信导览，方便游客观光游览。二是旅游管理机构加强网络营销合作。“十三五”时期，将与携程、去哪儿等全国知名线上旅游运营商签订战略合作协议，共同参与四川省网络旅游服务建设。三是充分发挥自媒体在目的地营销中的作用。借助2016年底前四川省旅游自媒体营销管理平台正式上线的机会，巴中市旅游局公众账号作为平台用户之一，要实现省、市、县（区）三级旅游信息服务平台数据同步和交互，通过该平台进行各类营销合作。

（二）旅游扶贫示范村创建的主要成绩

1.总体情况。专家组对全市33个拟评定的省级旅游扶贫示范村进行了实地检查，根据《四川省旅游扶贫示范村评定标准》进行现场指导。从检查情况来看，巴中各区材料准备和数据统计工作都做得比较扎实，基本做到了村村有数据、有规划，其中尤以通江县和南江县工作尤为突出。

2.巴中市旅游扶贫示范村创建的主要成绩。工作组深入各村及景区，通过资料查看、现场访谈等方式对贫困村旅游扶贫规划方案制定及实施情况、民宿达标户建设及配套设施建设规划及实施情况进行了深入了解，初步总结出了巴中的旅游扶贫建设的一些经验及思路。巴中地区的旅游扶贫思路主要分为四类

一是通江县主要是通过政府引导、企业打造、农户参与方式，打造生态农业产业园区带动周边旅游发展，进而带动周边贫困村就业及脱贫致富。例如通江县方山村是以生态康养周末游为定位，打造乡村旅游环线及多层次旅游产品，这种模式极大程度上促进了周边的贫困村农民住宿及配套基础设施条件改善，同时也切实解决了农民就近就业、增加农产品收入等问题，而且在乡村旅游环线打造上十分注意旅游产品差异化发展，做到最大程度满足不同消费需求。例如方山旅游环线的打造，充分考虑了旅游产品差异，方山康养田园体育中心在2016年打造完成，使环线4A景区全部创建完成，形成了鹰歌葡萄庄园葡萄草莓体验采摘、东郡水乡水产养殖、方山康养田园体育以及元山花卉观赏等不同旅游产品，不仅吸引了本地区周边市县的旅游客人，南充、达州、广元、绵阳甚至陕西汉中、安康等地市也闻名而来。通江县在打造这些旅游产品时，十分注重实力企业作为主导参与，这样做的好处不仅是企业资金投入量大，能迅速形成市场。与发动个体参与比较，企业参与还能投入资金和人力保证产品和市场的持续研究开发与创新。同时，贫困户通过土地流转能获得稳定的租金收入，而且被企业招聘成为员工后还能得到打工收入，彻底摆脱了贫困。这种方式受到工作组和市县旅游部门的一致大力肯定。

二是南江县通过依托景区旅游资源带动周边旅游建设与发展，带动周边贫困村就业及脱贫致富。比较突出的是南江依托光雾山核心景区，定位于四季度假乡村，通过移民搬迁、聚居点改造、农家乐升级、民宿客栈开发等方式，带动周围贫困村脱贫致富。

三是以平昌县为代表的以个体旅游经营带动发展模式。该县旅游起步早，较成熟，以个体旅游经营为主，企业参与开发较少，贫困地区农民通过旅游开发真正的到了实惠。但由于资金限制，现出现市场较混乱，后期经营可能后劲不足。 此类模式最大后患在于个体旅游经营的盲目性，有规模而无效益，有利可图时一拥而上，缺乏发展的规划性，产品同质、经营无序、缺乏经营道德、市场迅速饱和且涸泽而渔是最常见的现象；遇到经营瓶颈时，又一哄而散，缺乏坚持和变化。这种现象已经开始显现。

四是以恩阳区为代表的“飞地模式”，该模式特点是地区旅游扶贫刚起步，基础建设尚未跟上，加之位置比较偏远、交通不便，无力无法吸引到大量的旅游人群，因此贫困村多以景区和特色旅游产品的原料供应基地方式脱贫。

（三）民宿达标户创建情况

本次工作组实地现场检查了巴中市各区县拟评定的民宿达标户，进行了现场指导。在检查中，对照四川省乡村民宿旅游质量达标标准对民宿经营场地、接待设施、主题特色、安全管理及服务水平进行了初步评定，对存在的问题与民宿负责人及所在村委会负责人进行了交流。从检查情况分析，巴中市各区县拟评定的民宿达标户情况大致可以分为两类：

一类是部分民宿达标户的生活污水与垃圾都能进行集中处理；客房清洁卫生，能够做到一客一换；厨房地面进行硬化处理，防滑，配备的有消毒柜厨具卫生并能及时消毒；就餐环境通风良好、卫生整洁，能够提供一日三餐；卫生间配备洗脸盆及洗涤用品，地面经过防滑处理，配备的有热水设施；评定的乡村民宿都可以提供1种以上乡村旅游活动；服务人员服务态度热情，以家庭成员为主，供应的食物、特色产品遵循地产地销的原则。此类多地处交通要道、旅游资源相对比较丰富地方，旅游开发比较成熟，如地处成巴高速出口的恩阳柳林钟家坝村成巴驿站、恩阳万寿村养生谷民宿、通江县方山村乡村旅游环线沿路客栈、南江县东榆镇桥坝村旅游集散中心客栈、南江县光雾山镇普陀村民宿等为代表。 恩阳万寿村养生谷民宿

恩阳柳林钟家坝村成巴驿站 通江县方山村乡村旅游环线沿路客栈 南江县东榆镇桥坝村旅游集散中心客栈 南江县光雾山镇普陀村民宿

此类尚有部分民宿属于撤迁在建项目，从规划、已建部分和效果图上看，这些民宿起步较好，规划比较完整，建成后应该能够达到标准要求。如通江县杨柏乡双凤垭村在建民宿、巴州区化湖长滩村在建民宿等。

二类是部分区县贫困村由于地处偏远、交通极为不便，既没有旅游资源，又无法吸引旅游客人，经济效益无法保证，因此在民宿建设上投入很少，无法达到标准要求。工作组和市县旅游部门比较一致的倾向性意见是：在民宿建设达标上应该因地制宜，适当引导，而不是搞“一刀切”，否则前期投入和继续投入在经济效益得不到保证的情况下，无法保证农户转向效益较好、产出较高的行业，从而造成资源的大量浪费。

二、 关于对旅游扶贫的一些思考和意见

（一）旅游扶贫示范区创建

1.细化示范区工作方案，制定年度工作目标、重点任务（项目）、保障措施。细化“四个带动”工程实施方案。

2.在创建过程中注意《旅游扶贫示范区达标标准》的硬性指标，注重基本信息数据的统计与分析，每季度统计相应数据，做到季度有分析、年年有报告。

3.建立详细的节庆活动实施方案与旅游商品推广计划；完善示范区内旅游购物环境。

4.制定旅游扶贫工作年度计划，对于每年的民宿、星级农家乐创建数量、分布、脱贫人口的数量等数据进行具体分解。

5.扩大巴中旅游的营销范围，巴中市及各区县旅游资源比较丰富，本身具备旅游度假的条件，规划更详细、具体的巴中市及各区县旅游宣传推广方案，采用多种渠道推广旅游。如微信平台，应由专人负责微信平台的设计和更新，建立微信平台的不同模块，增加直观的宣传视频的介绍；在高速公路沿线设置平面广告；加快宣传广告的更新速度。

6.在旅游扶贫示范区创建上，工作组和巴中市旅游局一致认为通江县在规划上更为合理，措施上更加得力，效果上更加明显，真正实现了政府引导、企业打造、农户参与、共同得益的初衷。他们重点打造的方山乡村旅游环线国家AAAA级旅游景区和空山天盆诺水河环线国家AAAA级旅游景区一南一北，极大程度上促进了周边的贫困村农民住宿及配套基础设施条件改善，同时也切实解决了农民就近就业、增加农产品收入等问题。

（二）旅游示范村建设意见

1.注意每年收集旅游扶贫示范效应带动数据，自查是否达到所在年份制定的目标计划。

2.编制具体、实施性强的乡村旅游专项规划，根据村落的资源特色和贫困现状，制定每年扶贫发展计划、脱贫人口进度方案。

3.加快对村内达标户的建设步伐，示范村内的民宿达标户应该占到旅游接待点中的50%以上。

4.示范村应该确立1-2个旅游商品，申请品牌，打造本地特色；旅游商品应该加快申请商标、统一渠道进行销售，全方位进行宣传推广。

5.完善乡村民宿基础设施和旅游配套设施的建设。未完成的旅游接待设施的建设需按照年度计划有步骤的实施。

6.旅游示范村需要建立除村委会外的管理机构，如本村的旅游协会，对本村旅游进行统一管理、制定统一的服务标准、定期进行多类型的培训、采用统一的营销平台进行宣传。 通江县杨柏乡双凤垭村在建民宿

（三）民宿达标户的建设意见

1.民宿达标户在建设中应该严格按照评定标准定期做好自查工作，所在村、镇应该落实专人进行指导和检查。

2.民宿达标户风格特色不明显，达标户应该结合当地的资源和自身优势对民宿进行整体打造。

3.增加有特色的乡村旅游活动。拟评定的达标民宿都可以为游客提供1种以上的乡村体验活动，但大多以采摘、垂钓为主，雷同性较高。民宿可以结合自身优势，推出多样化的体验活动。

4.对于民宿中需要张贴的安全逃生标识图、应急电话、投诉电话、紧急预案的处理方法、菜单作为村或者所在乡镇可以统一制作。

5.民宿达标户所在村、乡镇、区应该对工作人员定期进行培训，涉及服务流程规范、礼仪礼貌、新媒体营销等方面，让民宿达标户的服务人员熟悉规范化的服务流程、掌握多种营销手段。 巴州区化湖长滩村在建民宿

6.多种营销方式吸引客源。目前拟达标民宿采用的多为老客户、或客户自己介绍的形式，未主动进行宣传，民宿经营者可以采用电话联系老客户、建立自己的微信平台、节庆活动时间发宣传单的方式吸引客源。

7.部分区县贫困村由于地处偏远、交通极为不便，既没有旅游资源，又无法吸引旅游客人，经济效益无法保证，因此在民宿建设上投入很少，无法达到标准要求。工作组和市县旅游部门比较一致的倾向性意见是：在民宿建设达标上应该因地制宜，适当引导，而不是搞“一刀切”，否则前期投入和继续投入在经济效益得不到保证的情况下，无法保证农户转向效益较好、产出较高的行业，从而造成资源的大量浪费。

（四）景区的建设意见

从考察的8个2016年拟申报国家AAAA景区准备情况来看，大多数景区准备比较充分，各项条件基本达到评定要求。但是工作组也发现，个别景区存在开发资金不足，环境质量与景观质量条件比较勉强的现象，经过深入了解，发现其主题开发比较成熟，具有一定知名度和优势。建议在景区建设开发上也不应该搞“一刀切”，不一定都上马A级景区评定。而是可以根据实际情况，打造适合当地条件、又能创造经济效益的主题公园或营地等项目。此次考察了平昌县近期拟建的佛头山―巴灵台―南天门―驷马水乡旅游环线。从考察情况看，2016年拟申报的4A景区南天门在资金、开发等方面不理想，申报条件比较勉强。但经了解，南天门在自驾营地、山地和公路自行车骑行等方面有一定优势。因此，结合巴灵台的森林康养、驷马水乡的公路骑行、南天门的自驾营地、山地骑行，打造出差异化的旅游环线，而不是拘泥于4A评定，应该是更符合实际的做法。

民宿运营规划方案【4篇】 篇三

【关键词】校园公交；江苏大学；存在问题；优化方案

0 引言

2013年上半年，为了方便广大学生教师出行及规范校内交通，江苏大学首次运行校园公交车。交通线路开通一年多以来，经过多次改进，运营体制趋于完善，但仍存在不足。本文立足于民意调查，总结目前校园公交系统存在的不足并提供解决方案，建立一种“实用、经济、有效”的层次化校园公交系统，并最终推广至全国高校及大学城。

1 公交系统运营现状

江苏大学占地面积3045亩，各类建筑面积140余万平方米。学校现有教职工4800余人，专任教师2200余人。学校现有全日制在校生42000余人，其中研究生7200余人，外国留学生300余人。考虑到学校众多师生的出行方便，在2013年上半年提供校园电动车服务。

目前，公交线路共有三条线路，如图1所示，覆盖主要教学楼、宿舍区及食堂。每次乘坐费用为1元，支付方式可选投币或刷一卡通。运行模式采取招手即停式，即在运营路段招手即可乘车。运营时间为：周日至周四7：00-22：30；周五至周六7：00-23：00。车辆动力为电力，满足节能环保要求。发车间隔不定，停车地点不定。

图1

2 校园公交系统特征调查与问题分析

对学生乘坐校园公交车的现状特征及需求意愿进行调查。调查的主要内容包括乘坐频率、乘坐时间、乘坐路线，对运营模式及运营价格的意愿以及希望新增的路线及改良之处。调查于2014年3月3日至7日进行，共完成学生有效问卷1155份，抽样率为2.8%。

2.1 乘坐频率及乘坐时间分布

在乘坐校园公交车频率中，经常性乘坐的占到20%，偶尔为60%，基本不为16%，从来不为4%。说明目前校园公交车已被广大学生接受，但仍未普及，下文将分析原因。

在乘坐时间方面，12：00-13：00、17：00-18：00及21：00-22：30均为乘坐高峰期，因其都是学生上下课的时间，故而乘坐率上升。全部乘坐时间分布见图2。

2.2 乘坐0-D分布

O-D（Origin-Destination）调查又称起讫点调查，是为了全面了解交通源流发生规律，对人、车、货的移动从出发到终止过程的全面情况，以及有关的人、车、货的基本情况所进行的调查。O-D调查是交通规划中最基础的调查项目，其结果对于交通系统分析诊断、交通需求预测有重要的影响。根据人流分布及建筑物功能布局将全校划分为11个交通小区，分别为宿舍区：A区、B区、C区、D区、E区、G区；主要交通岔路口：五棵松（三江楼）、三岔口；主要建筑物：三山楼、图书馆、六食堂。

图2

调查学生在各交通小区之间的流量，为了分析方便，将之按百分比例做成O-D图，如图3所示。由图可知，学生多在宿舍、教学楼、食堂之间流动，尤其以A、B区―五棵松，五棵松―六食堂居多。

图3

2.3 运营模式及运营价格调查与分析

调查结果显示，40%的学生支持现有的招手即停模式，11%推崇公交站点式，另有49%希望将招手即停和公交站点式相结合，保证发车时间的确定性及运行的灵活性。

在价格方面，75%的同学认为价格合理，另有17%的学生认为现有价格偏贵，应定为0.5元。剩余的同学持不同观点，包括免费、办卡优惠等。由此可见，价格是校园公交不普及的一大因素，如若一个学生每天坐两次公交往返，一个月即为60元，对于学生而言，还是一笔不小的开销。

2.4 路线覆盖情况

目前校园公交线路覆盖主要宿舍区、食堂及教学楼，约60%同学对于目前线路表示满意，其余希望新增主要站点为A区、东山美食城、校医院等。首先，A区附近道路狭窄、人流密集，不利于公交通行。其次，三者虽然有需求量，但与主流相较，依旧差之甚远，而改动或新增线路成本超过收益，因此，可采取其它办法。

2.5 校园公交系统存在问题

收集学生意见，可得校园公交系统存在的问题主要分为发车频率、发车时间、公交造型、安全性等方面。

首先，对于发车频率，学生表示在上下课时间段，乘客增多而公交车数量有限，难免造成排队现象，致使耽误时间。其次，发车时间不明确，无规律性，无法掌握。再次，由于校园公交车为敞篷式游览车，因此冬天寒冷、雨天漏水，设计不人性化。最后，公交车行驶过程中速度偏快，在人流密集及转弯处易发生危险。

3 优化方案

3.1 校园公交系统优化方案

基于学生民意调查及transcad软件分析，对校园公交运营模式进行优化设计。考虑到发车时间的不固定性造成的学生出行不便，方案以公交站点式模型与招手即停式相结合。其优点为发车间隔稳定，避免多辆车同时到达造成的等待浪费，同时，便于学生掌握时间，方便出行。另外，在行车空闲期，结合招手即停式，可保证乘坐率，减少空车浪费。

图4

对于发车频率问题，可增设大容量公交车，增加座位数量，专供人流增多时运行，解决人多时的排队问题。

在线路覆盖面方面，针对学生提出的新设站点，可考虑电话包车，即如有至少一车学生有意愿去某地，可电话联系校园公交车，满足运营收益要求与学生需求。

对于价格，考虑到校园公交车使用电力运行，成本较高，如若降低价格，收益有限，因此，价格不变。但是，应全部配备刷卡设备，方便学生支付。

在公交车造型方面，基于乘客舒适性及设计人性化考虑，雨天可配备雨帘挡雨，冬天安排棉帘，解决冬冷雨湿问题。

面对安全性问题，这是重中之重，在这方面，要加强惩罚力度，规范行车标准，雇佣合格负责的司机，确保乘客安全。

3.2 校内公交的城市交通接轨

学生校外出行地点多为火车站、汽车站、欧尚超市、大市口等，而江苏大学中门、江苏大学东门、汝山等进出口均设有城市交通站点。其中，D1，19路直达城铁站。镇江南站k202、k208直达，且乘坐人数少。南门客运站可乘坐K219路。若到达欧尚超市或者市区，D1，19，K201等线路均到达。

3.3 大学城校园公交指南

镇江市丹徒新区十里长山将建设大学城，包括江苏科技大学、江苏大学京江学院、镇江高专等多所高校，规划占地3500亩。考虑到其面积广阔，学生出行不便，各校可参照江苏大学实例规划运行校园公交车，并可在各校间运行，以促进各校沟通。

4 结束语

校园公交车的主要目的是为了方便广大师生出行，本文基于对公交运营现状及学生需求意愿的调查，分析了目前公交系统存在的问题并提出解决优化方案，同时讨论其可行性，并最终推广至镇江市大学城。

【参考文献】

[1]熊萍。大学校园校内巴士规划与设计：以深圳大学为例[J].交通运输工程与信息学报，2011，3，9（1）.

民宿运营规划方案【4篇】 篇四

林德福

《乡愁经济》媒体社社长urbaneer都市工作群合伙人社区规划与营造。十年台湾大学城乡所县域发展综合规划实践；十年台湾社区总体营造实践；十年大陆规划实践。

台湾民宿发展与社区营造

台湾民宿的发展，有一个有趣的现象值得进一步地探索，1980年代台湾民宿就开始发展，1990年代政府介入协助后，也有各界人士呼应将民宿纳入管理，但为什么民宿管理办法直到2001年才订立呢？这就不得不简要说明一下台湾社区营造的发展历程。台湾是从1980年末期由民间团体主动地开始推展所谓的社区营造，到了1990年中期，花了约五、六年的时间，才开始获得政府的重视，开始有所谓的社区营造试点政策支持，社造也才逐渐萌芽；又因为经历了1999年的大地震，需要尽快协助灾民恢复生活与社区重建，而多年的社区营造工作积累，成了协助灾后重建的主要工作模式之一。所以到了2000年，才促使政府将大量的资源在社区营造工作上，社区营造政策也正式晋升为全台施政计划的主要内容之一，而推进民宿发展则是灾后乡村重建中促进乡村发展的重要工具之一。这或许可以间接地说明， 何以《台湾民宿管理办法》到2001年才订立，也进一步指出台湾民宿与社区营造的关联性。

台湾桃米村变身“知识经济民宿村”

在此引介台湾的案例，了解台湾是怎么看待“民宿”与“社区营造”之间的关系。

桃米村，又叫“青蛙故乡”。它是“九二一地震”灾后重建才开始改变的，且是以社区营造方式的重建工作中逐渐发展起来的；灾前原本是一个没什么特殊资源、青壮人口持续外流的一般农村，但是如今已转变成非常火热的知识旅游、休闲民宿经济村。 摄影/庄信贤

在新故乡文教基金会及特种生物中心的协助下，桃米村重新盘整村子的既存资源，包括自然生态、人文历史、以及各类可以联结的社会资源，开始以共同参与社区营造的工作方式，进行社区环境重整、住房修护与重建、以及生态栖地复育、人文知识和生态环境解说培训等等社区重建的软硬体工作。各种发展条件逐渐成熟之后，才开始从试做、学习、修整、再出发的过程，大力推广民宿的发展与经营，而不是一开始就先把各家各户的房子建好，经营起民宿，再来做社区总体营造工作。

笔者多年的工作经验体会到，发展的顺序常常是很重要。如果先做民宿，再来进行社区总体营造的工作，很容易会出现丽江案例的情境，当把成本及价格抬高之后，再想让大家减少考虑自身利益而共同发展，通常就会变得更加困难。如果换个方式，一开始就是大家一起想办法，在成本还较低廉的时候就共同合作，定下可以共同运作的游戏规则，哪怕发展过程中规则仍须常常改动，这样才可以走得更长，更远和更有效。在台湾民宿发展的经验里，通常也是先做社区营造的案例，比较有效。做民宿不仅仅是要把房子修修好、把内装变干净、把环境变舒服；更是需要先办很多的宣导及培训活动，力邀村民参与，挖掘自己乡村的生态条件、环境资源，并成为生活及服务的内容，然后才会盖相应的建筑设施与具特色的民宿。台湾桃米村就是这样的一个发展案例，所谓的“以环境及生态知识为先导的一个知识经济民宿村”。

如果读者想要去看桃米村案例，建议用这样的方式去：在不找当地导游的情况下，自己去游览，在此过程中，暂时不去已知名的纸教堂及见学园区，因为这都是比较后期才建造的。在这种情况下，你会发现这个村子并不特别，如此“平庸”的一个村子，为何可以有这样的知名度。接着，你再找一个当地村民经营的民宿住住，通常民宿主人会自己当导游，带你在这个村子走一遍，这时你会有这样的感觉，明明没有什么特别条件的地方，居然也可以有这么多的故事和资源可以挖掘。

正如现在桃米村的村民们称自己是一个知识经济的服务员，并不认为自己只是在搞民宿，也不仅是在做乡村旅游，他们更是在从事知识经济服务业、过着自信爱乡土的乡村生活。为何如此呢？他会告诉你，“全台湾有29种青蛙，我们这里就有22种青蛙，我可以带你去把这个青蛙栖地走一遍，可以告诉你哪一个叫声，是哪一种青蛙，而且它这个叫声是什么意思，是在求偶或是在唱歌等等”;也会带你去看他们自己培育的各种蝴蝶，或带你看夜晚的萤火虫。所以他们说，我不只是一个民宿主人，也不仅是一个环境保护工作，而是在培养我们的“头家”（衣食父母），在建立自己的生财之道。这些青蛙，萤火虫，蝴蝶才是主人翁，依靠着它们生活，他们认识的青蛙跟蝴蝶，可能比很多大学教生物的老师还要多，所以会说自己是一个知识经济的服务员，学的是知识经济。因此，做民宿绝不只是在造房子，改环境，更是在营造住这里面的人，让他们更好的在这里生活、学习及改善，然后把这样的内容传播出去，让大家共同认识乡村的生态文明及生活方式。