紧张而又充实的实习生活结束了，我们肯定学习到了不少学问，需要好好地写一封实习报告总结一下。那么实习报告怎么写才能发挥它最大的作用呢？学而不思则罔，思而不学则殆，以下是细致的小编演员为家人们整编的实习报告总结【最新11篇】，欢迎参考阅读，希望大家能够喜欢。

实习报告总结【最新11篇】 篇一

一、实习目的

1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：

1、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！

这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

1、雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。

2、雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

5、将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。

雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。

1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。

2、将固定用的螺帽转松后拆下。

3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。

4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。

5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。

三、实习总结

虽然我们这次实习的时间很短，但是我们在这家次实习中学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

实习报告总结【最新11篇】 篇二

最初接触到TMT（Teach Me Trade)的时候，我心里是没有任何压力的，我以为外贸对于一个英语专业的学生来说，无非是用简单的英语写一些充满客套语言的信，当然这些“信”用专业的语言来讲是叫做“函电”的。在这次贸易模拟实习之前，我甚至以为，自己作为一个英语专业的学生，只要把英语学好了，毕业后如果从事工作的话，肯定可以理所应当的考虑进外企，从事外贸类工作，而且可以得心应手的胜任这份工作。

然而，这次实习之后，我便总结出来，自己以前的想法是大错特错的。这次的国际贸易模拟实习总共分为十六个操作，要求学生一个一个完成这些操作。我记得做第二个任务时（要求给出商品报价），我遇到了极大的困难，觉得简直无从着手，根本不知道自己如何才能根据短短几行字的操作要求就把这些商品的报价算出来。这让我印象非常深刻，因为这比我预期的实践难多了，而且自己要学会查资料，自己寻找有用讯息，那天晚上，寝室内有同学早就完成了任务，我在同学的好心帮助与细心讲解下，才艰难地把这个操作成功做完。成功了解并习惯了这样的计算方式后，我终于可以独立完成后面的作业了。在实习过程中我还发现有很多涉及法律知识，在什么情况下怎么做做什么是合法的如果我们之前没有一个系统的理解的话就很难做出正确的决定。国际货物买卖合同 的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同 是对合同 当事人双方有约束力的法律文件。履行合同 是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践 和法律两个侧面来研究本课程的内容。

每完成一个操作，我的心里都有小小的成就感，我也同时认识到关于贸易方面的学问其实是博大精深而又至关重要的，每一个数都要算的清清楚楚，每一份文件都要一丝不苟的填，还要注意格式，没写一封信都要注意语言措辞是否礼貌得当。而这种与人交流沟通，求得双方互利共赢，皆大欢喜的过程又让我觉得非常有趣与人性化。

我对这次的实习感悟颇深，因为它不仅让我改正了之前对贸易的错误认识，更深刻地提醒了我多方面知识的重要性。在今天这个科技发达，自动化技术充斥市场，全球沟通电子化的时代，电脑操作是多么的重要，这已经算是一种人人该懂的基本技能。同时，无论自己的专业是什么，在学精一门专业的同时，也应当对各方面的知识有所涉猎，例如，英语与贸易其实是相通的，语言应被当成一种工具，辅助我们更好的学习。其实，知识的海洋甚为广阔，无论我们怎么学，都只是冰山一角而已。然而，正是知识的无穷无尽，激励着我们不断去探索，去发现，我们的目标并非掌握所有的知识，而是基于兴趣与造福人类的基础上，利用有限的知识，让我们的生活变得更加美好。

这次的国际贸易模拟实习对我来说意义非凡，在明白贸易的基础操作的同时，我找准了自己今后的方向，认清了自己的长处与短处，同时也明白了每个领域各有每个领域的特点，凡事都要付诸努力，梦想才能实现，不能轻易的想当然。我相信今后的自己会放远目光，在不断吸收以往经验的基础上，拓展自己的才华与能力，努力拼搏，奋力进取，飞往一片更高更远的天空。

实习报告总结【最新11篇】 篇三

一、实习目的

1、陕西作为西北五省之一，在西部经济发展中发挥着重要作用，税收作为国家财政收入的主要组成部分，无疑在西部经济发展中发挥着极其重要的作用。因此，为了加深对税收政策的理解，了解税务机关—税务机关—企业之间的关系，我来到成都金瑞税务事务所工作了3个月（3—6个月）。

2、通过专业实习，深入社会实践，接触实际工作，了解企业的实际情况，深化理解改革开放、建立社会主义市场经济，掌握现代企业管理的发展趋势，尤其是现代企业财务和税务管理专业实习，将学校所学到的与实际使用相结合，将理论与实践相结合，巩固和深化所学的基础理论和专业知识；通过专业实习，基本组织税务机关管理的组织形式和基本方法，综合运用所学的知识进行调查、调查、知识分析、判断，培养观察问题、分析问题、解决问题的能力；通过撰写实习报告，培养自己的综合分析能力和书面表达能力。

二、实习单位简介

xxx税务师事务所有限责任公司是经陕西省国家税务局和陕西省地方税务局注册税务师事务管理中心批准成立，为企业提供税务代理，税务咨询和税务筹划等方面服务的税务中介服务机构。公司主要分为两个部门：综合部与代理部，此次实习我主要在代理部工作。

三、实习内容

1、了解税务师事物所机构组成，人员职责，基本业务。

2、分别熟悉事物所各种税务业务的操作流程，行业规范，协助工作人员完成各类业务。

3、配合工作人员完成各种办公室日常工作。

代理部主要业务是为企业做税务代理，其中主要包括：

1、税务登记（开业登记，变更登记，停业、复业登记，注销登记，外出经营报验登记）；

2、税款计算和纳税审核；

3、申报和缴纳税款并依法退税；

4、申请减、免税；

5、代理企业税收复议，提供涉税诉讼税法依据；

6、制作涉税文书。

一个月的实习期间我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。

20xx年3月1日，我以全新的面貌正式来到大公税务公司实习。在前一天的面试中，我表现的非常好，我可以流利的将学校的情况，所学专业，实习的目的，以及在校期间的一些成绩一一的表达出来。所以当我和人事经理面对面交谈时，我一点也不紧张。相反，我相信我的谦虚和真诚的态度一定会给人事经理留下好印象。他对我说：“在我们公司，你一定能学到很多，做到最好！”一个简短的句子给了我很多的鼓励，原来的工作，仍然是有点茫然。

1、“干一行爱一行”

当我在高中的时候，我意识到“兴趣是最好的老师。”因为，在高中，我对学习数学很感兴趣，我的高中数学很好。这次实习让我明白了“做一件事，爱一个人”的原则。从一开始，我就养成了一个习惯。每天早上当我看到我的同事，我微笑着说，“早上好”，这是我真诚的问候。我觉得往往有些小事很容易被忽略，比如一句温和的问候，却表达了对同事和朋友的尊重和关心，让别人感到被重视和被关心。我经常走出会议室，问他们一些我不懂的问题，问他们我能帮上什么忙。短短几天，我就和办公室的同事们打成一片，沟通交流，学习也很好。我想应该是我的真诚，我已经得到了他们的信任。他们把我当作朋友，愿意指导我，给我分配任务。我的一位同事也向我详细描述了她的工作经历。她在大学学习了四年的计算机专业，但毕业后由于各种原因被迫从事财税工作。，她觉得非常困难和无聊，整天不小心就像人们常说的“和尚分秒必争地坐了一天之后，通过”，但是有一天老板的话让她的“芦苇布什”她现在她是为她的工作认真负责，她整天都充满激情，我曾经叫她“财政和税收的铁娘子行业”。

2、树立良好的服务意识

刚入职的几天，我就意识到公司制度的严格，以及从事税务工作的同事的敬业和热情。他们有专业素质，不怕日晒雨淋，对顾客体贴入微。无论我的同事多么努力，我们都会立即行动，最大限度地为客户着想。例如，有一次我和我的同事去昌吉酒店拿报告。导致客户的税控专用发票几乎用完，需要立即补货。限制必须在当天下午之前购买。同事们对这项额外的工作不满意，答应在17点前完成。之后，客户也打电话给我们表示感谢，说我们公司有高素质的员工，业务能力强，有很强的时间意识。

一流的服务意识将引导公司更好的走下去。

3、知识的更新

在这个瞬息万变的知识竞争时代，我们的税收知识政策需要像一条流动的河流一样不断更新和更新。税务报告期决定了机构的营业期的特点。每月1—10日为企业所得税申报期，但20xx年新修订的《增值税、营业税、消费税暂行条例》规定，增值税、营业税、消费税的申报期延长至15天。因此，这段时间也是代理业务最繁忙的时候。此后一段时间，时间会相对宽松，同事可以利用这段时间“充电”。此外，最新修订的《增值税暂行条例》，营业税、消费税和20xx年还规定，1）允许低的固定资产的进项税额扣除2）那些与企业技术更新和很容易混入个人消费品，比如那些包含在汽车的进项税额，不得扣除。（三）小规模纳税人不再设置工商业两种税率，一律按3%的税率缴纳。只有关注事实和趋势，我们才能为客户提供最好的服务，提高我们在行业和社会中的地位。

4、在社会实践中去绘写“人”字

通过这三个月的实习，在一定程度上巩固了我在学校所学的专业知识，同时也让我深刻的认识到在学校所学的知识与具体的社会实践之间还有一定的距离。进入社会对我们来说是一个新的起点。它充满了新奇、无畏、全能和迷人，但当你融入其中，你会觉得它不像我们想的那么简单。就像虚无一样。火药之战充满了竞争。例如：人际关系是一门非常深奥的课程，这是你在书本上学不到的。只有当你进入社会，大胆地与他人接触，你才能感受到它。人们常说“事前做人”也是一样的道理。你只有在实践中把这个“人”写好。

5、小结

在短短三个月的实习中，我深刻体会到税收的广度和复杂性。面对这些大大小小的企业，我们的税务工作也提出了许多税收和各种优惠政策。严峻的考验，企业税务机关如何相互沟通，达成默契，传递准确有效的信息。我想找一个好的制度来简化税收。运用科学的管理可以创造质量和效率。我认为税控收款机的出现也是这种内在矛盾的产物。利用它，税务部门可以方便地获得应税产品的月度销售数据。它被记录在税务部门的计算机中，供税务部门进行收集、统计、分析和检查。为税务部门的征管工作提供更有效、准确、科学的第一手资料。同时，它可以准确地记录每个收入，老板没有留在前台，这不仅减少了所有者的管理负担，而且还扮演着监督的角色操作前台，帮助纳税人加强企业的管理，也有效地避免偷税漏税的现象。实习结束了，我将回到学校继续我的学业。通过这次实习，我对自己的专业有了更详细和深入的了解，也对近年来在大学所学的知识进行了巩固和应用。通过这次实习，我意识到实际工作与书本知识有一定的距离，需要进一步的学习。这次实习让我对当前的税收有了更深层次的了解，也让我对纳税申报单的应用有了更好的把握。不局限于书本，而是更全面的了解。实践暴露了我很多知识的不足，是对理论知识的补充。税务工作的每一步都很重要。只要有一部分出了问题，就会牵连到其他部分。因此，税收是一项非常严格的管理活动。此外，我还交了很多朋友和老师。我们互相交流，互相促进。因为我知道只有与他们深入接触，才能更好地了解税务工作的性质、经验和方法。为我们将来进一步走向社会打下坚实的基础。在这次社会实践中，我学到了很多课堂上学不到的知识，开阔了视野，增长了知识，改正了很多问题。要知道挣钱不容易，工作辛苦，社会复杂。为了适应社会，我们必须不断学习，不断提高自己，在实践中锻炼自己，使自己在激烈的竞争中立于不败之地！

实习报告总结【最新11篇】 篇四

ERP模拟沙盘是针对代表先进的现代企业经营与管理技术—ERP（企业资源计划系统），设计的角色体验的实验平台。通过对ERP沙盘实习的进行，使受训者在分析市场、制定战略、营销策划、组织生产、财务管理等一系列活动中，参悟科学的管理规律，培养团队精神，全面提升管理能力。同时也对企业资源的管理过程有一个实际的体验。

一、公司概况

公司在初始状态有3条手工线和1条半自动线，20个现金币，1个大厂房，2桶长期贷款，产品只能生产P1，市场在本地市场。每个小组的初始状态都一样，都是资金紧张，那么如何在这激烈的市场竞争环境中生存下来是每个小组都面临的严峻问题。我们公司通过查资料、讨论等决定采取首先抢占市场地位，确保以后能把产品全部卖出的战略，于是我们在第一年投广告时打下了13个币的广告费，使我们取得了本地市场的最大销售额的订单，确立了我们本地市场龙头老大的地位，但在本年中我们忽视了生产能力的提高，对生产线更新太慢，以至于在第二年我们在抢广告订单的时候有单不敢接，把龙头老大地位拱手相让，直接导致了后面几年的被动局面；第二年我们公司又接连出现失误，如材料供应不上，短期贷款少往前推一期，生产混乱等，这些因素都导致了我们资金极度紧张，我们甚至预言到第三年就要破产；第三年由于我们的权益已经不允许我们再进行贷款，所以我们只有采取出卖厂房、生产线、停止产品研发等开源节流的方式进行融资，才勉强度过第三年；第四年年初我们可用现金只有4个币，为了最大限度回笼资金，我们一致同意按我们的生产能力尽可能争取订单，于是我们采取保守做法，在一个市场上分产品投广告，这样我们拿到了满意的订单，按预计今年情况应该可以好转，但在年末由于我们原材料订单过多，没有和资金情况进行结合，又出现了资金紧张，这一次是致命性的，直接导致了我们第五年年初的破产。下面将在第二部分对我们公司的资产负债表进行直接分析，以达到对公司整个经营过程正确认识的结果。

二、对资产负债表总体的直接分析

可以看出资产总额是在教学年到第一年上升，在第一年至第四年资产总额逐年下降，且在第三年、第四年下降最为严重，下降绝对值分别达到47 和40，降幅分别为40.8%和58.8%，在第五年资产总额有所上升，增长量为15。负债水平从教学年至第二年逐年升高，达到100;从第二年至第四年逐年下降，到第四年降至40，第五年和第四年负债水平持平。所有者权益从教学年至第三年逐年下降，第三年降至-12，直到第五年才有所好转达到3 。

可以看出第一年总资产增加主要是由负债总额增加贡献的，贡献总额为39，贡献率为287.6% 。在本年度我们增加了20个长期贷款和20个短期贷款用于购买生产线和生产产品、研发投资和开拓市场。而权益总额在本年度则有所下降，主要是未分配利润的减少造成的。本年度由于大力开发新产品、开拓市场、研发产品、购置生产线等造成了费用的大幅度上升，出售产品所得利润有限，所以使得未分配利润减少，减少额度为25 。

第二年资产有所下降，而负债却在上升，由此可以推断资产的下降是所有者权益下降造成的，在本年度所有者权益降了26，主要是公积金和未分配利润的下降造成的。而我们在本年度又增加了20个长期贷款，从而推动负债达到了100 。此时负债还在一个可控的水平。

第三年资产总额骤降，这是一个很值得关注的现象。通过对资产负债表的分析可以看出本年度负债降低，所有者权益达到-12一个极低的水平，两者综合带动了资产总额的下降。这给了我们一个很危险的信号，我们将面临极高的财务风险。

第四年资产下降的势头没有得到遏制，又下降到了28的一个濒临破产的水平。通过对表1的分析可以知道这主要是由于要还40的贷款造成的，同时我们又没有足够的产能扭转所有者权益亏损的局面，两者的综合因素再次带动了资产总额的骤降。这给了我们一个强烈的信号，我们公司有可能有濒临破产的危险。

第五年资产总额有所上升，但通过资产负债表我们可以看出本年度企业的负债并没有减少，而是所有者权益增加了，从表中可以看出主要是实收资本增加。由此可以知道公司在该年度已经破产，得到了老师追加的投资。

三、对资产负债表进行趋势分析

表2

比较资产负债表

制表单位：G公司 单位：%

项目教学年第一年第二年第三年第四年第五年

流动资产：

速动资产100(42)13167571233

存货100(16)818813169125

固定资产净值100(49)108149472418

资产总计100(107)113107642640

负债：

流动负债100(1)20002000200000

长期负债100(40)150200150100100

所有者权益：

实收资本100(50)100100100100140

公积金100(14)114-64-250-443-443

未分配利润100(2)-1250-1300-13500-250

负债及权益总计100(107)113107642640

从资产变动来看，

（1）从表中可以看出资产总额在第1年至第4年是逐年减少的，只在第5年有所增长。

（2）固定资产在第一年至第二年有所增长，但第二年至第三年骤降，主要是由于在第三年我们出卖了厂房，这也是资产总额下降的主要原因，第四年固定资产资产继续下降主要是由于我们为了节约维修资金，确保资金链最大可能不断裂，出卖了2条生产线。

（3）存货第1年至第3年稳步增长，主要是由于我们在第二年投入了新的半自动生产线，在第三年又投入了全自动生产线使生产能力加强。第三至第四年存货下降主要是由于我们资金紧张，空置了部分生产线，使生产能力受到限制。第五年增加是由于老师的注资，使我们获得了新的资金支持，可以扩大生产。

（4）速动资产的下降说明了现金和应收款的降低，主要用于购置存货和固定资产。

从负债和权益变动来看，

（1）实收资本第一至四年不变，第五年增加。第五年实收资本增加主要是由于公司破产，获得老师注资。

（2）公积金第一年至第五年逐年减少，未分配利润第一年至第五年一直为负值，且在第一年至第三年逐年减少。消耗了企业的大量资金。

（3）长期负债教学年至第二年逐年增加，第三年至第五年逐年下降。可以看出长期负债是企业的主要融资方式。

（1）

（2）流动负债一直维持在同一水平，说明流动负债只是企业临时的活动资金，并不是主要融资方式。且在第四、五两年为0，说明此时流动负债已经不是企业的融资方式了。

总结：

（1）企业资产总额逐年下降，可以看出企业的盈利能力较差，相关费用、成本较高，消耗了大量资金。从固定资产看，企业曾试图扩大生产规模，但后来迫于资金压力又削减了生产规模，企业的生产波动较大，缺乏发展潜力。

（2）从权益变动来看，企业连年亏损，使所有者权益下降，并没有好转的趋势，也说明了企业的盈利能力较差，内部管理不善，造成资金的大量消耗。

三、通过比率分析透视资产负债表

比率分析能够很好地反映出企业的经营状况，通过比率分析我们可以得知企业与标准的差距、与行业的差距，并可以了解企业的财务状况，发展潜力等，下面我们将通过对G公司资产负债表的比率分析了解公司的发展状况。

表三

项目教学年第一年第二年第三年第四年第五年

营运资金574822251634

流动比率583.42.12.25----

速动比率422.751.41.2----

现金比率421.150.11.2----

我们首先来分析企业的短期偿债能力，从营运资金情况看营运资金一直保持正值，第一年到第二年虽然有所下降，但一直维持在一个相对合理的水平，在20 左右；从流动比率看，企业第一年至第三年的流动比率都在2以上，处于可控的合理水平，第四、五两年企业没有流动负债，所以没有短期偿贷的压力；从速动比率来看，企业的速动比率在1—3之间进行波动，维持了一个相对合理的水平，说明企业的短期偿债能力很好；从现金比率看企业的现金比率在1附近进行波动，说明了企业的资金得到了合理的利用，且有一定的短期偿债能力。因此，从整体上来看，企业的短期偿债能力较强，且处在一个控制的相对较为合理的水平。

下面我们来分析企业的资产结构，以了解企业的资本构成和长期还债的能力。从图2中我们可以看出企业的资产负债率一直在攀升，在第四年达到 142.9%的高位，在第五年才有所下降，从中可以看出在企业的资产构成中负债所占的比重较高，超过了60%的合理水平，从侧面也说明了企业的权益所占比重不断下降，显示出企业的盈利能力不强，有较高的财务风险，如果运营不善就有资金链断裂破产的可能。

从图三中，我们可以看出企业的产权比率非常不稳定，波动幅度较大，甚至出现了负值，说明了企业的财务结构极不稳定，债权人投入的资本没能够得到很好地利用，债权人权益没有得到很好地保障，第五年产权比率的突然大幅度上升， 是由于公司破产，老师注资后使所有者权益达到正值3，而负债40没有变，从而使产权比率大幅上升。

长期资产适合率是企业所有者权益和长期负债之和与固定资产与长期投资之和的比率。该比率从企业资源配置结构方面反映了企业的偿债能力。从图3中我们可以看出企业的长期资产适合率一直处于相对稳定的范围内都在200%左右波动，只有第五年达到了500%，但和100%的标准比率相比有所偏高，反映出企业的财务结构较为稳定，但比率的过高也代表着融资成本的增加；另一方面也反映出企业负债没有得到很好地利用。

表4

项目教学年第一年第二年第三年第四年第五年

资本积累率3.13%-37.88%-63.41%-180%0125%

资本累积率是反映投资者投入企业资本的保全性和增长性的指标。由新股东投入的金额也包含在“本年所有者权益增长额”里，体现企业的增长性。从表4中可以看出G公司资本积累率在第一年至第三年一直为负值，且比率不断扩大，反映出企业的资产受到侵蚀，投资者投入的资本没有得到很好地保护，主要是由于在这些年里公司扩大生产等消耗大量的资金，而企业的盈利能力又很差，导致了企业的资本不断受到侵蚀；在第四年出现了0，第五年达到了125%，从报表上看是企业的经营情况有所好转，但实际情况是第四年的权益没有变，恶化情况没有扭转，由于两者的值相等，故资本积累率为0;而在第五年达到125%，是由于公司已经破产，又获得了老师的注资，因此会出现上升。因此，从整体情况看公司的发展潜力较弱，资产受到侵蚀，不是一个理想的投资对象。

四、综合分析资产负债表

资产负债表是反应企业经营成果的一张财务报表，通过对资产负债表的综合分析我们可以了解企业的资产构成，财务状况，偿债能力，投资情况等。下面我们将通过对资产负债表的综合分析将企业和行业标准进行对比，对公司的整体情况形成一个全面的认识。

表5

G公司综合分析资产负债表

项目理想实际差异项目理想实际差异

流动资产60%25.8348.2负债40%17.24022.8

速动资产30%12.9141.1流动负债30%12.90-12.9

盘存资产30%12.9207.1长期负债10%4.34035.7

固定资产40%17.29-8.2所有者权益60%25.83-22.8

实收资本20%8.67061.4

公积金30%12.9-62-74.9

未分配利润10%4.3-5-9.3

总计100%4343总计100%4343

从资产结构看固定资产较少，流动资产较多，固定资产较少，但大于自有资本总额；固定资产较少必然会限制企业的生产能力，但企业的固定资产总额大于自有资本，说明企业主要依靠长期负债购置固定资产，必然长期承受利息负担。流动资产较多可以很好地利用设备发展生产，也避免了短期的负债压力。

从负债结构看，长期负债较多，短期负债没有。在这种负债结构下企业没有短期还债的压力，但流动资金相对长期负债来说较少，一旦长期负债到期，企业将面临很大的还贷压力，如果没有合理规划财务，极有可能面临资金链断裂的危险。

从权益结构来看，实收资本太高，而公积金和未分配利润都太少，出现了负值。从中我们可以看出企业的盈利能力较差，且在不断侵蚀股东资本。

结论：问题的关键是固定资产价值较低，且未分配利润和公积金太少。我们应该想法扩大生产规模，并提高盈利能力。

五、ERP实习感悟

ERP对我们来说是一个既新奇又充满刺激的游戏，在课程中，虽说我们的公司在第五年年初破产但收获颇丰。首先通过实习使我认识到了团队合作的重要性，在一个团队里每个人都要各司其职，否则就会出现各种事故，给企业造成很大压力。我们公司在第一年由于大家齐心协力，取得了不错的成绩发展的也很顺利，但是到了第二年大家都好像不在状态，没有把心思放在企业生产上，结果出现了很多事故，比如R3原材料订单周期没注意使生产断产，短期贷款少推一期，使我们误认为资金很充裕，结果要还时发现资金紧张等，这些失误给企业带来的影响是灾难性的，直接导致了后面的被动局面。其次关于经营战略方面，我现在还认为我们的战略大方向没有错，就是要在第一年拿到市场老大地位，因为这样我们就可以牢牢控制住这个市场，从而使我们的产能能得到最大程度的发挥。但是我们在关注市场的同时却忽略了生产能力的扩大，结果是有订单不敢接，反倒被其他小组在第二年超过，是造成我们后来被动的另一个重要原因。因此企业刚开始应该扩大市场和提高生产能力并重，并注意开发新产品。第三，通过ERP实习也使我进一步了解了企业的经营状况，并对企业财务报表有了进一步的认识。我们看报表时千万不要单一看某个报表，因为有时单个因素有很大的不确定性。如我们公司第五年的资本累积率是125%，看着很高，会感觉我们公司的经营状况很好，但实际情况是，我们的权益是太小了，用一个稍大点的数一除就会使整个数据看上去很大。

沙盘模拟四个周的实习就这么结束了，我要感谢我们那睿智幽默的老师们，感谢我的队友们，我们共同在商业的战场上开辟者属于我们共同的领地。

实习报告总结【最新11篇】 篇五

一、实习目的或研究目的

离毕业只有3个月时间不到了，想起还没正式的接触过实际销售，所以本次实习的目的，就在于通过理论与实际的结合，进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。

大家都知道，大学学校的生活学习环境和社会的工作实际环境是存在巨大的差距的，学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能，而社会呢，主要专注于员工的专业知识和业务能力。

要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自接触社会参加工作实践，通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用，因此要给予高度的重视。通过实习，让自己找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理适应期。

二、实习内容

本次我们实习的内容其实就是手机销售人员，学习公司的企业文化、销售技巧、团队协作精神、礼仪等各方面的知识。凭着对本公司产品的了解和与其它公司产品的对比，突出本公司产品的优点和公司的良好信誉，积极开拓客户源，向顾客推销产品，并尽量推销系列产品，完成公司分配的任务。

三、实习总结或体会

20xx年3月13日到4月13日 ，我在通讯有限公司进行了为期四个星期的实习。这期间公司的同事给予了我热情的指导和帮助，而我也虚心向他们请教学习，把大学所学的知识加以运用，在理论运用于实践的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这些天的实习，我对公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了销售员的实际操作步骤。更重要的是，这是我踏入社会的第一步，虽然只有四个星期的时间，但是也让我看到了自己的很多欠缺，让我深知出身社会，还需要很多学校里学不到的能力。

我简单的介绍以一下的实习单位：本公司位于长沙市开服区，是一家以销售化手机为主的私营销售公司。虽然它的规模不大，只有10几个员工，只有三个营业点，但它却是顾客值得信赖的公司，一直以来在社会上都有很好的口碑。本公司本着始终贯彻执行 顾客的满意是我们永恒的追求 为质量方针。

本公司现和多家生产型的厂家直接代理产品，并由专人对来料产品进行质量检验，如发现有产品不良现象可全数退还给厂家，公司一直坚持 以人为本 的企业经营原则：为科研开发，市场营销，经营管理等领域的高素质人才创造宽松的环境；注重基层员工业务素质的培训，以 加强责任管理，提高品牌意识 为宗旨对员工进行培训。通过对员工的有效激励来充分发挥他们的主动性、积极性和创造性，以最大限度地挖掘员工的潜能，来更好的实现个人目标和企业目标的契合。公司主营产品或服务：手机；手机卡；手机配件；手机维修等。这公司的经营理念是：质量和服务是经营的重中之重、把顾客放在第一位。由于有良好的质量加服务，本公司已建立了良好的业务关系。

虽然已经是大四毕业班的，但对于实际社会工作还是茫茫然的，毕竟书本上的只是一个概念，具体操作并没有教你。难得的实习机会，我想把它做好。在这段时间学会了一些比较琐碎的事情，但确实体会到了工作的辛酸，觉得自己在学校所学的专业知识严重不足，不能适应激烈的工作要求，像那些实际操作性极强的工作，我们这些刚出来没什么工作经验，而且本身就没好好学学校的专业课的人来说，根本无法和那些老手相竞争，有时候感觉确实无从下手。虽然说这只是个销售手机的公司，但在这实习期间，我从培训到商品的整理以及到产品的现场营销等，都全身心的投入到工作中去。

实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我四个多星期里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。

我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

实习报告总结【最新11篇】 篇六

20xx年7月，我们开始了长安3+1的学习时光，我很荣幸的被分配到了江北工厂实习。开始两天，工厂安排了较为系统的安全知识及职业病防护相关培训，比如说，随时要注意厂区内的叉车及运输车辆；在车间里要戴安全帽，不能随意乱走，要走安全通道，也要注意高空的桁车和地面的拖车；在涂装车间特别要注意防火，要穿特制的防静电的衣服；在冲压车间取拿零件时，要注意冲床，避免伤到双手。

学习完了基本的安全知识，我们就被随机的分配去了各个车间。我很幸运的被分去了冲压车间的修模组。进入冲压车间的第一感受就是巨大的冲压机的轰鸣声和许多很高装着已经成型零部件的货架。在车间负责人的带领下，我们几个人来到了本次实习的班组——修模组。 班组长唐昌冰很平易近人，整个班组成员都是一群帅气的小伙，还有一个大姐，真没想到他们在如此关键的技术岗位上工作。车间力摆放着十几个数顿重待修理或维护的模具，以前只是图书馆看见过有关模具方面的书，但从未这么近距离的看见真实的，终究是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

在接近一个月的实习中，我对拆、装冲压模具，维修模具以及修理模具零部件有了一定的认识了解。修理模具也不是一个简单的活，很多时候都要花上很久的时间，由于是夏天，他们修完模具时，衣服已经湿透了，对于他们这种敬业的精神，我不由心生敬畏。我们平时的工作就是跟着师傅们拆、装，维护模具，毕竟修模具对于我们非专业人士，太有难度了。在有空闲时，去学习冲压生产线上的工序，冲压生产线是自动化程度很高的一个生产线，自动上料，然后五台压机有序的完成成形，拉深，钻孔，切边，修整，最后机械手把成形了的零件通过传送带运到工人面前，以班组为单位，对零件进行缺陷检查，并把零件装入特制的料架，遇到不明白的问题就跟师傅们交流，他们也很热心的跟我们解答疑惑。在组里的师傅们的悉心关怀和耐心指导下，通过我自身的不懈努力，学到了很多的东西，感触很深，收获颇丰。

20xx年1月，我们开始了寒假的实习，寒假实习我们来到了渝北工厂，渝北工厂有冲压，焊接，涂装，总装等四大工艺的车间，与暑假不同的是，我们被分配到了总装二车间，车间办公室的大哥给我们一人分配了一个师傅。幸运的是，他们很多都是我们上一届的师兄。跟着他们在车间了解总装工艺，总装分为车门线，仪表线，内饰一线，内饰二线，底盘线。我的师傅给我详细地介绍了每条线上的每个工位，相应的零部件及他们的功用，最为深刻的是认识了ABS,前上构件，保险盒，制动器，转向器，暖通空调系统等零部件。在总装二车间的另外一个工作是做了CS35车门线的工位平衡，由于每个工位的工作量参差不齐，造成了有些工人手忙脚乱，而有些工人时间较为充裕。我们两个人一个小组，对车门的12个工位进行了摄像，每个工位重复摄像5次，减少了相对误差。最后统计分析出了各个工位的时间，为车间管理者提供相应的参考依据。

在实习过程中，我注意到，渝北工厂总装车间相比江北工厂冲压车间的采光不是很好，只有两面能透光，而且屋顶的天窗透光度不是很好，在车间里不能感受到外面的天气，不论天气晴朗与否，车间里都需要全部开启日光灯进行生产，造成了一定的'能源浪费，建议以后再设计时，注意规避相关问题。由于是冬天，我并没有感觉到天气炎热，但在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，夏天的时候，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？也许会增加工人们工作的积极性。

在整个车间实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。为不断的丰富自己的专业知识和技能水平。在认真配合师傅们工作之余，主动请教师傅，为我解惑，教我工作。并在岗位上勤于思考，不断总结工作方法，以期提高工作效率。努力改变自身工作环境，让自己始终处于充实、忙碌的学习、工作条件中，不问辛苦与否，只问收获了没。正是这种态度使我模具结构的在细心观察中不断清晰，技术水平在耐心工作中的稳定提高。由于我在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这两次车间实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

这两次车间实习也让我深刻了解到，做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，师傅们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我可以向他们学习很多知识、道理。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。

两个月的车间实习很快就过去了，“时间如水，学习如歌”；美好的东西总是稍纵即失。在此，我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的师傅们，感谢你们的照顾和帮助。相信这两次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我会通过这两次车间实习，更加懂得知识和实践的积累，不断充实自己。

实习报告总结【最新11篇】 篇七

1、 先把发动机盖清洗干净

2、 看着发动机盖，判断划痕种类：发丝划痕和深度划痕

3、 发丝划痕的处理方法：保持机盖干净状态 然后用粗蜡 借助抛光机 研磨 抛掉车漆面的毛孔 展现新的车漆 但是不能抛得较大，抛光完后 再把漆面的粗蜡 全部洗干净 ，完后擦干然后用细蜡抛光一遍把较小划痕抛光完，细蜡抛光时要以水平、二分之一重叠的方法打磨，最后再把镜面蜡涂在发动机盖的划痕处，用抛光机打磨到没有为止；

4、 深度划痕的处理方法：先在划痕处洒上水，用砂纸米字形研磨划痕，研磨到深度划痕变成发丝划痕，然后再根据发丝划痕的处理方法来处理。

5、 手工上水晶蜡的方法：把发动机盖洗干净，用海绵蘸上水晶蜡，

沿着一个方向打圈，在下一行中的打圈中，要与上面的一行重叠二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分钟再把水晶蜡擦干净。

抛光打蜡的注意事项：

1、打蜡时一定要擦干车身，不能有水。 2、打蜡作业环境要清洁，灰尘要尽可能的少，有良好通风过滤装

3、应在阴凉处给汽车打蜡。

4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。

6、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。

7、打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存。

8、要掌握好打蜡间隔时间，车身漆面若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

实训体会：

今天上午的两节课是汽车美容实训课，刚开始老师拿了一幅发动机盖放在桌子上，老师把发动机盖洗干净后，开始叫我们分别那些是发丝划痕、那些是深度划痕，由于我们是第一次接触，所以我们那一组的同学都是凭着感觉来判断那些是发丝划痕、那些是深度划痕，结果我们都判断错了，老师告诉我们：划痕根据不同的程度，分为发丝划痕、

深度划痕等程度，划痕的程度不同，处理的方法也不一样；之后老师分别示范了发丝划痕和深度划痕的处理方法和各种蜡的使用方法，老师示范完了之后，让每一个同学都操作一遍，轮到我的时候我非常兴奋，因为我知道，这正是检验和锻炼自己的绝好机会，也可以真实体验抛光的效果，我开始按照老师教的方法操作，但是问题很快就来了，在打磨划痕的时候，我打磨了很多遍，划痕还是跟原来的差不多一样，我去问了同学才知道，打磨的时候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蜡，在用抛光机抛光，抛光几次之后划痕就不见了，有了这次的教训，我在手工上水晶蜡的时候变的格外小心，我先把发动机盖擦干净，用海绵蘸上水晶蜡慢慢地沿着一个方向打圈涂抹，之后把水晶蜡擦干净，这次在手工涂抹水晶蜡的过程中，因为先问了一下老师，再加上我的细心，所以没有出现什么问题，虽然这次的实训课有点短，在操作的过程之中也出现了一些问题，但总的来说，今天的实训让我收获不少，既锻炼了自己的动手能力又积累了经验，希望以后能有更多这样的实训机会。

实习报告总结【最新11篇】 篇八

专业：

华南师范大学南海学院xx年级电子商务专业

实习单位：

徐闻县海鲜大酒店

实习时间：

20xx年7月13日到xx年8月23日

实习目的：

通过实地实习，了解酒店经营管理过程，酒店的服务及文化，加强管理理论与实践的结合。

20xx年7月，我在海鲜大酒店进行了实习，毕竟这次实习是我第一次踏入社会，面对贵族华丽大堂，整洁有序的工作，知道面对我的会是什么样的挑战？

一、准备工作

虽然我们只在酒店进行为期一个月多的实习，但酒店还是按正规的实习生对我们进行了系统的培训，培训工作分为三大块：一是人事部的岗前培训，进行了四个课时的室内培训和游览培训，主要是介绍酒店的概况，同时也对我们进行了员工素养及酒店管理制度的培训，这让我们对工作有了大概的了解；第二是消防安全意识培训，酒店特别安排了工程部的经理助理为我们现场讲解授课，让我们对酒店安全和消防常识有了更深入系统的了解；第三是业务技能培训，这一培训贯穿着我们实习的。一个多月，由部门负责人员为我们进行不间断的技能指导，一个多月的实习让我们对部门工作有了基本的了解，这也得益于酒店系统而全面的培训。这些培训对于我们以后的学习和工作都是非常有用的。

二、实习过程

中餐厅是酒店餐饮部门中最为辛苦的部门，因为酒店并没有给服务员们制定具体的岗位职责和工作描述，在刚刚走进工作岗位的几天，我们就像无头苍蝇，完全不能领会工作的流程和要领，只是听从领班和老员工的安排和他们手把手的教导。庆幸的是基本所有的老员工对我们都特别的友好，主管还专门为我们每人安排了两名师傅，负责引导我们的工作。在后面的日子里，我们基本都能熟练各项工作了。

我们的工作除了迎宾、摆台、折口布、传菜、上菜、撤台外，也得兼职勤杂工，扛桌子椅子、铺地毯等一些脏活、重活。我们实习生的上班时间是8小时工作制，每周休息一天，主管根据我们的`需要，为我们排了两头班，即上午上4个小时和晚上4个小时，这样我们中午就有了休息的时间。但往往下班的具体时间是不确定的，经常根据实际情况加班加点，但是加班时间都有记录，适当的时候会有补休，虽然没有加班费，但我觉的这种制度还是很灵活合理的。

三、心得看法

在实习的过程中，看着那些被动的人被领导看不起，就像酒店里或者一些大型企业里组织和带动的一些活动，除了积极地响应和号召之外，更重要的就是结合于实践，马上实施起来，而有些人吩咐干什么就干什么，一点主见意识都没有，这样的人就永远得不到领导的重视，而且也没有多大的出息。当出现一些问题时，你自己若要有很好的意见就可以主动提出来，不要放在心里而不说，那样就是不懂得好好把握机会，从而自己就会处于很渺小的地位。还有做事也要讲究个度，就像在酒店里，在每个领导或是同事面前话也不能太多，那样也会贬低自己的身价，凡事装个心眼，做人也许就是这样吧，也算是磨练自己。

四、总结

酒店实习的日子结束了，这次酒店实习也是本人的第一次专业见习。在实习的过程中，也结识了很多同事和朋友。对于处理人际关系又有了新的认识。锻炼了自己初步踏入社会的部分经验和一些应该明白的社会问题，做事要懂得变通不要过于固执和呆板。在酒店这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识，还需要你懂得如何为人处事和接人带物，以及对顾客的耐心以及责任心。更为重要的是，在一个多月的工作中，我深刻地体会到了酒店行业的艰辛，也看到酒店发展的前景，更加明白了自己以后学习的方向和侧重点。

最后感谢老师的帮助，感谢海鲜大酒店能给我们提供这样难得的实习机会，在此祝愿海鲜大酒店能够越办越好，学院越办越好。

实习报告总结【最新11篇】 篇九

一、实习目的

在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。

一般而言，交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。众所周知，投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车，其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径，尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。“经济发展，交通先行”。港口属于交通基础设施，加大港口设施建设投资，一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题；另一方面，通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求，增加当地就业机会，收到一石二鸟的经济效果。因此可以说，港口在国家的经济发展中，在区域经济的发展中，在城市经济发展中起着举足轻重的作用。

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。作为一名港航专业的学生，了解港口的规划、港口的总体布置、货物装卸工艺、水利枢纽总体布置，船闸结构，船闸管理等方面的只是是非常必要的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。

二、实习内容

（一）秦淮新河船闸站及施桥船闸

12月20日早，在老师的讲解下，我们了解到了船闸的基本概念，它是由闸室、上下闸首、闸门、输水系统、引航道及相应的设备组成，通过输水系统灌水或泄水以调整闸室内水位使其与上游或下游的水位齐平，从而使船舶、船队顺利通过航道上集中水位差的一种通航建筑物。

下午，我们来到了秦淮新河。秦淮新河船闸站坐落于秦淮新河，位于南京市建邺区双闸街，距秦淮新河入江口1.9公里，建于1985年。秦淮新河船闸设在节制闸右侧，闸室采用坞式双铰底板结构，长160米，宽12米，高11.5米，上下闸首各长19米，闸首口门宽10.4米，采用一字钢质闸门，能承受双向水头，水位差最大可达4.9米。一次可通航千吨船队，设计最大年吞吐能力为600万吨。输水系统采用新型坝下输水方式，启闭机械均用集成块油压系统，主机启闭力为20吨，阀门和撑杆启闭力各为10吨。20xx年完工的秦淮河复线船闸位于秦淮河船闸北侧，按四级船闸可通航1000吨级船舶要求设计建造。船闸长230米、宽23米、深4米，总投资3.27亿元，不仅能提高船舶通过能力，而且进一步适应了船舶大型化发展的需要，提高了航运效益。

回学校以后，我们又听取了施桥船闸的概况报告，通过一天的观察，我们从书本结合实际了解到了船闸的作用及功能，不但学习到了新的知识，更是明白了理论和实际必须结合才能发挥最大的效用。

（二）扬州施桥船闸

第二日早晨，我们来到了施桥船闸，船闸位于古城扬州市南郊的施桥镇，下游距长江仅6.5公里，上游距邵伯船闸23.5公里。一线船闸建成于1961年，其尺度为230×20×5米，设计年通过能力为2100万吨。二线（复线）船闸于1988年底建成通航，尺度为230×23×5米，设计年通过能力3740万吨。复线船闸位于一线闸东侧，两闸轴线相距150米，上闸首齐平。双线闸门均为钢质横拉门。船闸常年有10多个省市的船舶通过，是北煤南运的重要通道之一，在服务地方经济和国民经济发展中日益发挥着十分重要的作用。经介绍，船闸已实现连续安全生产5000余天无任何事故，年通过量近1.5亿吨，年征收航道规费超过4000万元。从船闸的各种数据我们也不难看出港口在国民经济发展中日益增长的作用以及港航方面发展的必要性。从观察中我发现了不仅要讲究工程价值和使用价值，还必须与当地环境有机结合，以人为本，一定程度上追求非凡艺术性亦是很有必要的，在实用性得以保证的同时我们还要考虑工艺性，这与港口的总体布置、港口的规划是分不开的。

（三）听取南京港报告

第三日，虽然我们没去港口参观实习，不过在学校里听取了南京港领导的报告，也同样让我们受益匪浅。经介绍，了解到南京港是中国最大的内河港口，也是长江下游水陆联运和江海中转的枢纽港。处于铁路、公路、管道、航空和水运的交会点。南京港位于江苏省南京市，距吴淞口400余千米，航道水深，港区宽阔，自然条件良好。港区长98千米，港口沿江两岸布置，拥有7个港务公司和50多座码头，其中有万吨级深水泊位13个，万吨级以上锚地泊位6个。所处江面最宽处达2.5千米，最窄处1.5千米，主槽水深5～30米。在南京长江大桥下主航道水深超过10米，万吨级船舶可常年通航。不仅了解到了南京港的基本规划、改革的规划，更重要的是还学习到了他们公司对人的要求以及成功的方法，这是在我们平时的学习中学不到的。

（四）南京港六公司、二公司

第四日早晨，我们来到了位于南京长江大桥以东的仪征水道北岸，是我国内河最大的油港，鲁宁输油管线的重要配套工程的南京港六公司仪征业务区。公司主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转。现已发展成为集管道原油、成品油、乙二醇、环已醇、环已烷、环已酮、对二甲苯、苯乙烯、萘、硫酸、磷酸、液碱、沥青、糖蜜等多种石油、化工中转储存的综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地，它是我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业，有力地支持了长江沿岸的石化工业发展，取得了良好的社会效益。参观完南京港六公司，我们又来到了南京港二公司进行参观，即浦口集装箱件杂货港区，位于长江北岸，南京长江大桥上游1000米，地理位置优越，津浦铁路直达港区，312国道、104国道，宁连、宁通、宁合高速公路与港区紧密相连，具有江海水水中转、水陆联运的独特优势，是长江中下游地区从事散货、件杂货、集装箱装卸的专业港区，主要装卸货种有集装箱、钢材、大重件、成套设备、生铁、矿石、煤炭、建筑材料、粮食等。由此可见，无论是以南京港六公司还是二公司为例，都不难看出港口在国民经济发展中的作用，如何管理以及利用好资源才是关键所在。

三、实习感受

实践是对所学知识的反馈，通过四天的认识实习让我对我们的专业有了深入了解，明确了未来应该面对的问题以及解决问题的方法。这样在我以后的学习中更容易抓住重点，学好专业知识。同时在实习当中看到不少学习中我们容易忽略的内容。

首先，我们必须清楚港口在推动国民经济发展中所起到的不可忽视的作用，只有明白了这点我们才能感觉到自己所学的这门专业将来责任是如何重大，任务如何艰巨，这是学习的压力同时也是学习的动力，我们应该掌握好这一点。 其次，此次的学习让我对港口的规划与布置、货物装卸工艺、港口水工建筑物和港口管理等有了一定的认识。也是我们从书本上无法体会到的，只有当我们掌握好了书本上的专业知识结合上实践的观察，凭借着自己的经验才能对问题有所认识。比如说港口的规划与布置，规划是港口建设的重要前提工作，关系到城市建设、铁路公路等路线的布局。另外，港口吞吐量的预估、港址的选择也是必须结合实际才能做好的工作。而港口的布置，更是要遵循统筹安排、合理布局、远近结合、分期建设等原则，这些都是书本上教给你也不会用的知识啊！o(╯□╰)o

实习参观中，最让我印象深刻的就是港口的安全问题，这是个常常被人们所忽视的问题，但这次的实习参观让我看到了港口对于安全问题上的严谨态度，他们考虑得非常完善，无论是从预防方面还是事后解决问题方面都是让我印象深刻的，XXXXXXXXXXXX

通过这次的实习参观，让我受益匪浅。不但让我对自己所学过的专业知识有进一步的感性认识，从书本中跳了出来，开始从实际中看问题，自己看问题时考虑的范围也更加宽广。同时，这次的参观学习也让我对自己将来的学习充满了信心，充满了期望，将来一定要为祖国的繁荣昌盛奉献出一份属于自己的力量。

实习报告总结【最新11篇】 篇十

一、实习结果：

通过近一个月的教学实习，所教学的班级学生基本理解和掌握了跨越式跳高。在教育教学中，运用先进的教育理念和科学的教学方法，努力培养学生的合作和竞争意识，选择的教学方法能激发学生的学习兴趣和促进学生的思维活动，能注意因材施教、因人施教，有效的调动了学生学习的主动性，使学生在课堂上逐步养成了认真学习的良好习惯，让每一位学生都能够在“乐”中练，在练习“乐”，课堂气氛充满活力，有效地提高了课堂教学质量。我在五年级学生调查中，几乎人人都能做到从情感上、行动上主动参与教学活动，做到人人参与活动，人人健康发展。

二、实习体会：

在体育教学中，有意识地融入德育教育，不仅能锻炼学生的意志，更重要的是培养学生的爱国主义和集体主义精神，培养学生服从组织遵守纪律，诚实、机智、积极进去的心理品德。通过教学实践，为此，我在教学，“跨越式跳高”主要从以下几个方面进行探索的，并受到了良好的效果下面就围绕这个问题谈谈我自己的一些浅薄的看法。

1、用高尚的精神去塑造学生

教师的言行直接影响和感染着学生。作为教师必须加强自身修养，提高自身素质具备一种奋发向上，积极进取的敬业精神，教师良好的言谈举止，会给学生树立一个好的形象，再加上教师规范的动作手势，行走坐卧、外在仪表和丰富内涵，是学生在潜移默化中受到熏陶，模仿中审视自己，从而得到全面教育。

我在杂志上看到这么一节课。自己就拿来上了一下效果很好。我是这样上的：上课之前我知道这个班学生特喜欢比赛，我借此给学生门提了个问题：“同学们，你们喜欢我们的省会吗？你们喜欢比赛吗？好那我今天就带你们去参加比赛吧，为了班级能在比赛中获得好成绩，从现在开始起我们大家就要认真学习技术动作，把握好机会，胜利是属于你们的，我相信你们有信心夺取最后得胜利，对不对？这时我出示了今天这一节课的教学内容，我按照设计好的教学方法，逐步引导，让学生在“乐”中练，在练习“乐”，课堂气氛充满活力，有效地提高了课堂教学质量。顺利完成教学任务，效果很好。鼓励学生，使体育教学生动有趣。一位学生说：“老师，象这样的体育课我们可喜欢了。

2、用正确的方法去引导学生

体育教学中，教师最能影响学生的是简明扼要的讲解，正确无误的示范和行之有效的辅导，让学生对此内容产生浓厚的兴趣。在练习中学生，学生不敢做的动作，由教师示范，学生不会做的动作，教师应手把手教。教师要用自己健康的体魄，良好的专业素质去影响引导学生热爱体育运动。

例如我在跨越式跳高教学时这样安排的，第一个练习，用激励的口号代替传统的“一二一”口号，在跨越式跳高练习前热身活动中，我用激励口号鼓励学生，我自信，我成功、我参与、我自豪、我勇敢，练习跨越式跳高我能行！然后要求学生自主练习跨越式跳高过竿动作，几次后通过体会去考虑。a如何才能保证练习时的安全？b练习跨越式跳高能使身体哪些部位得到锻炼？得到的答案是：对于安全，大部分学生回答是按跨越式跳高动作要领去做；对于锻炼的好处有的学生回答可以锻炼下肢的力量，有的学生说可以锻炼自己的胆量，有的学生回答好玩，有的学生回答可以锻炼自己的身体，学生回答几乎包含了练习的意义。教师及时加以指导，经常练习可以使人下肢更有力，关节更灵活，可以使人勇敢，但练习时注意安全，注意自我保护。

第二个练习，我设计几组不同高度的跳高架，让学生自己选择高度练习，并提出问题：当别人跳不过去时你该怎么办？多数学生回答我们要帮助他，教师马上提出保护与帮助的方法，练习中发扬互助精神。不管在哪组上练习，我总是用鼓励性的语言对学生进行鼓励和指导，尤其是对学习上有困然的学生，几次练习后学生逐渐向有难度的跳高架靠拢。

实习报告总结【最新11篇】 篇十一

一、实习目的：

通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

5月5日至10月10日

三、实习地点：

安南高速公路油面二标一工区。

高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64、8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17、9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

四、实习内容：

1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

（1）拌合及运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；

d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；

（2）铺筑

铺筑工序如下：

a基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

b摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

c碾压

石油沥青混合料（下面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍

改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间，初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。

（3）接缝施工

沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。

（4）排水设施

整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

2、学习总结沥青砼质量保证措施

在沥青砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h，期间温降不得超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理。

在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺，摊铺温度在150～165℃之间。碾压在摊铺后立即进行：初压温度不低于150℃，终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大，不宜采用轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机；其碾压总体方针为：高温、紧跟碾压；均匀、慢压；高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。

五、实习总结

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。