道路勘测实习总结

　　总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，为此我们要做好回顾，写好总结。那么你知道总结如何写吗？以下是小编为大家收集的道路勘测实习总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

道路勘测实习总结 第一篇

　　一、实习目的

　　a）了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

　　b）实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。

　　c）学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。

　　d）熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。

　　e）完成实习报告。

　　二、实习时间

　　第12星期一至130周星期五，为期两周。

　　三、实习地点

　　山东交通职业学院校园内

　　四、实习内容

　　根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。按指定地点测绘带状地形图。然后拼接地形图。将地形图拼接好后复印，在复印的地形图上按一般三级公路线性标准进行路线是初步设计。按上述要求对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的.内业工作。设计完成后，进行实地放线。

　　五、使用仪器

　　所用设备：全站仪、水准仪、花杆、皮尺、计算器、绘图用具等

　　六、外业测量任务及标准

　　1、给定起点，踏勘选线，初步确定路线走向及交点位置。

　　2、进行基平测量，在给定的水准点接引水准高程至路线两侧，采用一组往返或两组单程闭合，测量要求设定水准点，全线不少于3个，测量精度按五等高程精度控制。

　　3、平面放中线，根据选线结果进行量距、定桩，敷设曲线及桩号计算，直线段20m，曲线段10m一个桩，特征点进行加桩。

　　4、测量中平，测量每个桩号的地面高程，高程取至cm，单程测量，应起、闭于水准点。

　　5、横断面测量，对每个横断面进行测量每边宽度根据地形测量18—20m。

　　6、路线带状地形图测量，要求中线两侧50m，地形地物按测量规定进行标注，等高距为1m，图纸比列1：2000。

　　七、个人心得与总结

　　两周的紧张而又难忘的道堪实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，熟练掌握了各种测量仪器的基本操作，获得了勘测实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，培养了我们的计算和绘图能力，经过每个组员的团结努力，我们完成了测图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在这期间我们都学到了很多，领悟了很多，尤其是团队合作的重要性。这次实习也是对我们的一种考验，检验我们是不是能够将课堂上所学的理论知识运用到实际中去，还有这次实习让我们再次体验到一个人是不能做好事情的，只有团队合作才能把事情做好。道堪实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合的应用，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力，当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。

　　这次实习外业分为四等水准测量和碎部采集两个部分，这对我们来说并不是什么困难的事，到达目的的以后我们马上分工，各司其职，没有一个人是闲着的，开始测量起来。进行四等水准测量的时候，我们很早就来到了我们的实习地点—益阳市秀峰公园。当天天气不是很好，还有点冷，但是这并不能阻碍我们，我们来到那里后，读数的迅速架好仪器，立尺的立尺，马上就开始测量起来了，当测量员读完数后，记录员马上将结果算出来，检验是否合格，若不合格马上告诉测量员，测量员马上进行重测。就这样不断的重复测量工作，一千多米道路就被我们测量完了。进行碎步采集的时候，我们是用全站仪进行测量的，因此我们测量的快速很快，我们怀着严谨的态度，决不马虎，直至符合测量要求为止，很快的将地形图测量搞完了。

　　这两周的道堪实习也给了我们不少教训：由于某个数据的算错给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系，从而积累了少许经验，使我学到了丰富的实践知识。总之，虽然实习结束了，但它留给我们很多很多，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

道路勘测实习总结 第二篇

　　紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我们还是有不少的收获。首先了解了道路勘测设计的要点，如下：

　　1、平面设计：掌握路线平面设计的基本线形；重点掌握直线、圆曲线、缓和曲线设计的原理及标准；重点掌握弯道的超高与加宽方法及其计算；掌握行车视距的标准及其对视距的标准的运用；掌握平面线形的组合与衔接；基本掌握道路平面交叉设计；了解路线平面图的绘制的内容与方法。

　　2、纵断面设计：掌握路线纵断面的概念；重点掌握纵坡设计、竖曲线设计的标准与设计方法以及城市道路锯齿形街沟设计；掌握高等级道路上的爬坡车道的设置条件与设计方法；基本掌握平、纵线形组合设计的方法以及平、纵组合设计应注意的问题；掌握纵断纵断面图的内容。

　　3、横断面设计：了解道路用地宽度与界限；掌握横断面组成；掌握路基、行车道宽度确定的原理；如何设计路拱、边沟、边坡；重点掌握横断面设计方法与面积计算以及土石方计算与调配、城市道路横断面的基本形式及其运用；掌握路基设计表的填绘；基本掌握城市道路排水设计要点；基本掌握城市道路公用设施设计。

　　4、道路定线：重点掌握实地定线与纸上定线的方法与步骤及其注意的问题；重点掌握如何确定道路曲线半径值与缓和曲线长度的方法；基本掌握纸上移线产生的原因及其移线的方法，了解道路定线新方法。

　　5、道路外业勘测：了解道路初测与定测目的、任务及测量队的组成；掌握各作业组的工作内容及分工；重点掌握曲线测设与计算方法。了解新仪器、新手段、新方法在现代勘测技术中的运用。

　　同时我们还学会了运用AtouCAD和纬地三维设计软件相结合来进行道路的设计，用这两个软件设计的'图纸更形象美观。

　　两周的紧张而有难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了瞒多实践知识的。

　　一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨，更需要的是团队的合作。

　　这次的实训我们团队就分工明确，合作默契为道路的勘测早日完成都做出了不小的贡献。因此一个好的团队对于工程的进度质量也是有一定影响的，注重团队合作，提高合作意识是非常有必要的。

　　通过这次外业的道路实训，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

道路勘测实习总结 第三篇

　　一、目的与任务

　　目的：该项实习是本专业教学中的重要环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程设计奠定基础。

　　任务：完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

　　二、内容、要求与进度安排

　　1、内容：

　　（1）搜集资料、现场踏勘；

　　（2）路线方案的拟定及比选；

　　（3）确定路线方案；

　　（4）具体方案的定测：水准测量、控制导线测量、现场定线、中线及平纵横测量、水文、占地、拆迁调查、桥涵的拟定与测量；

　　（5）部分现场设计工作。

　　2、要求：

　　（1）实习人员必须以认真、严谨的科学态度和高度负责的精神，完成全部实习环节。所有测量记录、计算数据、和设计图表都必须达到工程设计的'规定要求；

　　（2）每位同学都必须接触、掌握道路工程野外测设的全部过程；

　　（3）实习中要求学生随时笔记，同时要注意锻炼独立思考和处理问题的能力。

　　（4）实习中要服从安排，严守纪律和作息时间，团结互助，尊重群众，爱护群众财物。注意自身和仪器设备的安全。

　　3、进度安排及方式

　　（1）第1周：实习进场，搜集资料、现场踏勘，路线方案的拟订和比选，确定路线方案；

　　（2）第23周：实习分组，引水准点，布控制导线，放坡、选线，现场定线，中线、纵断、横断、平面测量；

　　（3）第4周：水文、占地、拆迁调查、桥涵的拟定与测量，勘测资料整理，成绩评定。

　　三、场地与设备

　　1、实践场地：勘测道路所在地。

　　2、所用设备：全站仪、便携式计算机、经纬仪、水准仪、花杆、塔尺、皮尺、钢尺、步话机、望远镜、食堂用具、桌椅、计算器、绘图用具等。

　　3、消耗性器材：图纸、笔记本、稿纸、电池、雨鞋、棉衣、手套、手电筒、粮食、蔬菜等。

　　四、考核与成绩评定

　　1、考核的内容：工作表现、测设成果、实习作业、实习小结等。

　　2、成绩评定的方法：根据考核内容，由实习教师组综合评定。

道路勘测实习总结 第四篇

　　在这次的道路勘测实习中，我深入了解了道路勘测的实际操作流程和技术要求，对所学知识有了更为直观和深入的认识。通过实习，我不仅提高了自己的专业技能，还增强了团队协作和解决实际问题的能力。

　　实习过程中，我们首先进行了理论知识的`学习和回顾，了解了道路勘测的基本原理和方法。随后，我们前往实习地点，进行了实际的道路勘测工作。在实地操作中，我们学习了如何选择合适的勘测点、如何使用测量仪器进行精确测量、如何对数据进行处理和分析等技能。同时，我们还与团队成员紧密合作，共同完成了各项任务。

　　通过这次实习，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。在实际操作中，我发现了自己在理论知识掌握上的不足，并通过实践不断加以补充和完善。同时，我也认识到了道路勘测工作的复杂性和细致性，需要我们在工作中保持高度的责任心和敬业精神。

　　在实习过程中，我也遇到了一些问题和挑战。例如，在测量过程中，由于仪器误差或操作不当，导致数据出现偏差。这时，我及时与团队成员沟通，共同分析问题原因，并采取了相应的措施进行纠正。此外，在数据处理和分析方面，我也遇到了一些困难。通过查阅资料和请教老师，我逐渐掌握了相关的方法和技巧，提高了自己的数据处理能力。

　　回顾这次实习，我深感收获颇丰。我不仅掌握了道路勘测的基本技能和方法，还提高了自己的实践能力和解决问题的能力。同时，我也认识到了团队协作的重要性，学会了与团队成员有效沟通和协作。

　　展望未来，我将继续深入学习道路勘测的相关知识和技术，不断提高自己的专业素养和实践能力。同时，我也将积极参与相关的实践活动和项目，积累更多的经验和技能，为将来的职业生涯做好充分的准备。

　　总之，这次道路勘测实习是一次难得的学习机会，让我在实践中成长和进步。我将珍惜这次经历，继续努力学习和实践，为道路勘测事业的发展贡献自己的力量。

道路勘测实习总结 第五篇

　　一、实习概述

　　在本次道路勘测实习中，我有幸深入参与了从前期规划到实地测量的全过程，对道路工程设计与施工前的勘测工作有了全面而深刻的理解。实习期间，我跟随专业团队，严格按照国家相关规范和行业标准，完成了地形图测绘、路线选择、纵断面测量、横断面测量、地质勘查等各项任务，为后续的道路设计与建设提供了准确、详实的基础数据。以下是对此次实习经历的详细总结。

　　二、实习内容与收获

　　1. 地形图测绘：通过使用全站仪、水准仪、GPS等专业设备，我们对实习区域进行了详细的地形地貌测绘，绘制出精确的地形图。在这个过程中，我不仅掌握了仪器操作技能，更理解了地形图在道路设计中的重要性，如判断地势起伏、识别障碍物、评估工程量等。此外，实习还锻炼了我在野外环境下工作的.适应能力和团队协作精神。

　　2. 路线选择与优化：基于地形图和项目需求，我们运用道路选线原则，如短捷平顺、少占农田、避开不良地质地段等，进行了多方案比较，最终确定了最适宜的路线方案。这个环节让我深切体会到道路勘测不仅仅是技术工作，更是兼顾经济效益、社会效益与环境影响的综合性决策过程。

　　3. 纵断面测量与设计：通过实地测量，我们获取了路线沿线的高程数据，绘制了纵断面图，并据此计算坡度、坡长、竖曲线等关键参数，为道路平纵面设计提供依据。实习使我对道路纵断面设计的原则、方法及对行车安全、舒适度的影响有了直观认识。

　　4. 横断面测量与设计：我们按照规定间距测定路线两侧的地面线，绘制横断面图，用于计算土石方工程量，确定路基宽度、边坡坡度等。此环节使我了解到横断面设计需兼顾排水、防护、绿化等功能要求，且需紧密结合地质条件，确保路基稳定。

　　5. 地质勘查：通过对沿线钻孔取样、岩土测试等手段，我们对地层结构、土质类别、地下水位等情况进行了细致调查，为路基处理、基础设计提供地质资料。地质勘查实习让我认识到地质因素对道路建设安全性、耐久性的重要性，以及合理利用和改造地质条件在节约工程成本、保护生态环境方面的作用。

　　三、存在问题与反思

　　尽管实习过程中总体进展顺利，但也暴露出我在理论知识与实践操作、团队协作与沟通能力等方面存在的一些不足。例如，在仪器操作上，虽然已能熟练完成基本功能，但在应对复杂地形或突发状况时，应变能力还需提升；在数据分析与报告撰写阶段，对专业知识的系统梳理与整合能力有待加强。对此，我将在后续学习中注重理论与实践的深度融合，提升独立解决问题的能力，并积极参与团队活动，提高沟通协作效率。

　　四、未来展望

　　通过此次道路勘测实习，我对道路工程的前期工作有了全面的认识和实践经验，增强了专业素养，明确了职业发展方向。在未来的学习和工作中，我将秉持严谨务实的态度，不断提升专业技能，积极参与更多实际工程项目，努力成为一名优秀的道路工程师，为我国交通基础设施建设贡献自己的力量。

　　总结这次实习，我深感道路勘测工作既需要扎实的专业知识，又需要良好的实践操作能力与团队协作精神。这段宝贵的经历让我对所学专业有了更深层次的理解，也对未来的职业发展充满了期待与信心。我会以此为契机，持续精进自我，为投身我国道路交通事业做好充分准备。

道路勘测实习总结 第六篇

　　一、实习目的

　　本次道路勘测实习旨在将课堂所学的理论知识与实际勘测技能相结合，通过实地操作，提高我们对道路勘测技术的理解和应用能力，培养我们的实践能力和团队协作精神。

　　二、实习过程

　　1、理论学习：在实习开始前，我们复习了道路勘测的基本理论，包括道路选线原则、勘测方法、地形测量技术等，为实地操作打下了坚实的基础。

　　2、实地勘测：我们分组进行了道路选线、控制测量、地形图绘制等工作。在选线过程中，我们充分考虑了地形、地质、交通等因素，确保线路的`合理性和经济性。在控制测量中，我们学会了使用全站仪等测量设备，精确获取了地形数据。

　　3、数据处理与分析：我们利用测得的数据进行了地形分析，绘制了详细的地形图，为道路设计提供了重要的依据。同时，我们还对测量数据进行了误差分析，提高了测量精度。

　　4、报告编写：实习结束后，我们根据实习过程中的记录和数据，编写了详细的实习报告，总结了实习成果和经验教训。

　　三、实习收获

　　1、技能提升：通过实地操作，我们熟练掌握了道路勘测的基本技能，包括选线、测量、数据处理等，提高了我们的实践能力。

　　2、理论应用：实习使我们能够将课堂所学的理论知识应用到实际工作中，加深了对道路勘测技术的理解。

　　3、团队协作：实习过程中，我们分工合作，共同完成任务，培养了我们的团队协作精神和沟通能力。

　　四、反思与展望

　　1、不足之处：在实习过程中，我们发现自己在某些方面还存在不足，如测量精度控制、数据处理效率等。在今后的学习和工作中，我们需要继续加强这些方面的训练。

　　2、改进方向：为了提高实习效果，我们建议在今后的实习中增加更多的实践环节，如参与实际工程项目、进行案例分析等，以提高学生的实践能力和综合素质。

　　3、展望未来：随着交通事业的不断发展，道路勘测技术将不断更新和完善。我们将继续关注行业动态，不断学习新知识、新技能，为将来的职业生涯做好充分的准备。

　　本次道路勘测实习使我们在实践中获得了宝贵的经验，提高了我们的专业技能和综合素质。我们将珍惜这次实习机会，继续努力学习和进步，为将来的道路勘测事业贡献自己的力量。

道路勘测实习总结 第七篇

　　在进行道路勘测实习的过程中，我深入参与到实际的工程实践中，对理论知识有了更直观、深刻的理解，并积累了宝贵的实践经验。以下是我对本次道路勘测实习的总结：

　　一、前期准备与理论学习

　　实习开始前，我们系统学习了道路勘测设计的基本理论知识，包括地形图识读、测量仪器操作（如全站仪、水准仪等）、道路路线设计原则、横纵断面设计、路基路面设计等。这些理论知识为后续的实地勘测工作打下了坚实基础。

　　二、实地勘测实践

　　1. 地形地貌调查：我们跟随指导老师前往预设的'道路规划区域，通过目视观察、无人机航拍等方式，详细记录地表特征、地质构造、植被覆盖、水系分布等情况，分析其对道路建设的影响，初步确定合理的路线走向。

　　2. 控制测量与碎部测量：使用全站仪进行导线测量，建立平面和高程控制网，确保测量精度。随后进行碎部测量，采集沿线地形点数据，绘制地形图，为道路设计提供精确的地貌信息。

　　3. 路线设计与优化：根据地形图及现场踏勘结果，运用相关软件进行初步路线设计，考虑地形条件、地质状况、环境保护、土地利用等因素，通过反复调整优化，确定最佳路线方案。

　　4. 横纵断面测量与设计：沿设计路线进行横断面测量，绘制横断面图，计算土石方量；同时测定纵断面地面线，设计合理的纵坡、竖曲线，保证道路行车安全与舒适性。

　　5. 路基路面设计：根据地质勘察报告、交通流量预测等资料，进行路基稳定性分析，设计合适的路基结构和防护措施；依据交通荷载、气候条件等因素，选择适宜的路面结构类型及厚度。

　　三、实习收获与反思

　　1、理论与实践结合：实习让我亲身体验到理论知识在实际工程中的应用，加深了对道路勘测设计流程和方法的理解，使抽象的概念变得具体生动。

　　2、技能提升：熟练掌握了测量仪器的操作技巧，提升了地形图绘制、路线设计、土石方计算等专业技能，增强了解决实际问题的能力。

　　3、团队协作与沟通：在实习过程中，与队友密切配合，共同完成各项任务，锻炼了团队协作精神和沟通协调能力。同时，与指导老师、施工人员的交流，使我了解了行业动态和实际工作中可能遇到的问题，提高了职业素养。

　　4、问题与反思：实习中也遇到了如天气影响测量精度、地形复杂导致路线选择困难等问题。这使我认识到，理论学习还需与实践经验相结合，灵活应对各种实际情况，不断提升解决问题的能力。

　　总的来说，此次道路勘测实习是一次宝贵的学习和成长经历，不仅深化了我对专业知识的理解，提升了专业技能，更培养了我严谨务实的工作态度和团队协作精神。未来，我将以此为契机，进一步巩固所学，为投身道路交通建设事业做好充分准备。

道路勘测实习总结 第八篇

　　一、实习目的

　　在学习《道路勘测设计》课程后，通过实地测地形图，在图上运用《道

　　路勘测设计》的理论知识、公路工程技术标准、路线设计规范，结合地形地物，进行选线、定线，设计纵断面与横断面，然后实地放线。加深对理论知识是理解，建立道路勘测的感性认识，使理论联系实际，培养学生解决工程实际问题的能力。

　　二、实习时间

　　三周（18周20周）

　　三、实习地点

　　辽宁交通高等专科学校

　　四、实习内容

　　在平原微丘区域内，按指定地点测绘带状地形图，测绘宽度60米，长度每组1000米左右。然后拼接地形图。将地形图拼接，地形图按一般二级公路线性标准进行路线是初步设计。选定弯道不少于3个、长度不少于350米的线路。设计完成后，进行实地放线。

　　五、使用仪器

　　所用设备：全站仪、经纬仪、水准仪、花杆、皮尺、计算器、绘图用具等

　　六、实习进度

　　（1）第1-2天：动员实习、分组，领取仪器，现场踏勘

　　（2）第3-7天：测基平和中平，计算导线闭合差；

　　（3）第8-12天：在带状地形图上进行路线是初步设计；

　　（4）第13-15天：放样

　　（5）第16-21天：测绘横断面。

　　七、个人心得与总结

　　三个星期艰苦的道路测量实习终于结束了。这二十几天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！

　　实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就拿者仪器出去了。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！”

　　最困难的是测量过程，虽然这学期上过课，也有过测量实验，但是只是理论上的学习，没有太多实际操作，半生不熟的。比如使用全站仪的时候，调了将近两个小时，还是不行，最后还是看了看书上是怎么样的调节顺序和按键的方法，我们才没耽误宝贵的时间。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决或是看书，不要逞英雄。

　　实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们测得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会一个点就被我们测出来了，读数员读出上中下丝后，立尺的马上换到下一个立尺点，然后读数员读出水平角和竖直角，记录员记完数据后，计算者马上将水平角换成度的形式读给画图员，然后计算员马上算出上下丝之差，水平距离再报给画图员，接着计算员算出高差和高程。有时读数员读得太快，记数员和计算员忙不过来，大家就歇一会儿，等点画到图上才又开始读数。在建筑物的特征点被我们一个一个标出后，我们会停下来，等建筑物被画出来后，我们才又继续。第一周测时我们完成了基平和导线笔核查的计算，测出了基平点等控制点。第二周我们开始画地物地貌，画出了一些房屋，公路，这些都还好完成。开始感觉这应该不能太累，但这一周下来我们感到非常的.累，但我们感到非常的充实！第三周我们开始做线路加桩，虽然天气热但我们还是坚持，把累与热抛在脑后，最后我们完成了实训任务。虽然实习很快就结束了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测量了，有时候不吃饭就去测量，都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。