车队队长述职报告
我们眼下的社会,接触并使用报告的人越来越多,写报告的时候要注意内容的完整。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编整理的车队队长述职报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
车队队长述职报告 第一篇
我是XX公交公司的车队队长,现就我过去一年的工作情况向大家作一详细述职。
首先,对于运营管理工作。
在过去的一年中,我带领全体队员严格遵守公司规章制度,坚持以“安全第一、服务至上”为工作原则,强化安全意识,定期对驾驶员进行安全培训和考核,确保行车安全零事故。同时,通过精细调度,科学规划线路,有效应对高峰期和低峰期的客流变化,确保了线路运营的顺畅有序。
其次,团队建设和人员管理方面
我重视团队凝聚力的培养和员工职业技能提升,组织各类团队活动以增强队伍团结协作精神,定期开展业务知识培训和技术比武,提升了整个车队的.服务质量和专业技能水平。同时,注重与每位队员的`沟通交流,了解他们的工作需求和生活困难,积极协调解决,营造出和谐、奋进的良好工作氛围。
再者,服务质量与乘客满意度上
我们始终坚持以乘客为中心的服务理念,针对乘客反馈的问题和建议,及时调整优化运营策略和服务细节,通过规范化的服务流程和人性化的关怀措施,显著提高了乘客满意度,也塑造了良好的公交形象。
最后,对于自我反思与改进
我深知工作中还存在一些不足,比如在面对突发情况时应急预案的执行效率有待提高,以及在智能化、信息化管理手段的应用方面还需进一步探索和实践。在未来的工作中,我将带领团队持续学习新知识,适应新时代公共交通的发展要求,努力打造更优质、高效、智能的公交服务体系。
总的来说,作为公交车队长,我深感责任重大,使命光荣。新的一年,我将继续坚守岗位,以更高的标准、更强的责任心,带领车队成员共同进步,为市民提供更加便捷舒适的公共出行服务。
以上是我的述职报告,感谢各位领导和同事们的监督和支持,期待得到你们宝贵的指导和建议。
车队队长述职报告 第二篇
我是公交公司的队长,负责公交线路的日常运营和管理。在过去的一年里,我和我的团队一直致力于提供安全、舒适、高效的公交服务,以满足广大乘客的需求。现在,我将对过去一年的工作进行述职报告。
一、安全管理
安全是公交服务的.首要任务。在过去一年里,我们始终坚持“安全第一,预防为主”的原则,采取了一系列措施加强安全管理。
1、定期进行驾驶员安全培训,提高驾驶员的安全意识和操作技能。
2、严格执行车辆安全检查制度,确保车辆技术状况良好。
3、加强安全监管,对违规行为进行严肃处理,防止事故发生。
4、通过以上措施的实施,我们成功地保证了公交线路的安全运营,全年未发生重大交通事故。
二、服务提升
为了提高乘客的满意度,我们不断优化服务流程,提升服务质量。
1、优化线路规划,合理设置站点,缩短乘客的出行时间。
2、提高车辆的准点率,减少乘客的等待时间。
3、加强与乘客的沟通,及时解决乘客的投诉和建议。
4、提高驾驶员的`服务意识,为乘客提供热情、周到的服务。
通过以上措施的实施,我们得到了广大乘客的好评和认可,提高了公司的声誉和形象。
三、团队建设
作为队长,我深知团队建设的重要性。在过去一年里,我注重培养团队合作精神,营造积极向上的工作氛围。
1、加强与员工的沟通交流,了解员工的思想动态和工作情况。
2、关心员工的生活和工作状况,积极为员工排忧解难。
3、鼓励员工参加各种培训和学习活动,提高自身素质和能力。
4、激励员工积极创新、勇于担当,为公司的发展贡献自己的力量。
通过以上措施的实施,我们的团队凝聚力得到了进一步增强,员工的综合素质也得到了提升。
车队队长述职报告 第三篇
光阴似箭,日月如梭, 20XX年即将过去,在即将送兔迎龙的岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习,不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业,干好本职工作
作为一名公交车队长,为人民群众服务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的'爱心和关爱生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。
当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,确保了全年安全行车无大事故,3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
车队队长述职报告 第四篇
今年以来,在上级党政领导的关怀指导下,在汽车队全体干部员工的支持帮助下,我紧紧围绕全区生产建设,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,始终坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。现将一年来工作学习情况汇报如下:
一、履行职责情况
20xx年xx月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,系统学习了“三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写心得体会和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础
(二)属尽职守,认真做好本职工作。
由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的xx辆小车、xx辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况
一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的.窗口形象。
三、存在的问题
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:
第一、自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望;
第二、对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底;
第三、工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。
四、今后努力的方向
客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足之后,在今后的`工作中,我决心发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,再接再厉,不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力:
1、既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进本单位整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
3、牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。
其次是加强干部的理论学习制度,不断提高他们的政策观念和理论水平。为此,支部专门制订了严格的考核制度和规划,使学习的内容、时间、效果基本落实。同时,我还十分注重加强党员的廉洁自律教育,树立党员廉洁奉公的良好形象,明确了队务公开制度,使全体党员干部自觉接受群众的监督。结合半年和年终党员考核,认真组织开展了民主评议党员干部工作,使每名党员干部都始终处于职工群众的监督之中,对个别党员存在的缺点和不足,自己能够坚持原则,不徇私情,采取灵活多样的方法找其谈话,开展批评,帮助其克服缺点和不足。一年来,在我支部党员中没有出现违法违纪现象,在职工中树立了良好的共产党员形象。
在党员队伍管理方面,在认真落实各项党务工作制度的基础上,注重党员的“党性”教育和“模范作用”的发挥,结合公司安排,联系中队实际,在全体党员中开展了
“立足岗位做贡献”活动,在实际工作中真正体现出党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。为加强党性培养,今年“七一”前后,在全体党员中分别进行了“党风党纪”教育录像片的收看和党员教育座谈会,较好地促进了党员素质的提高和先锋模范作用的发挥,增强了全体党员的党性观念,同时也带动了职工队伍的整体建设。
今年,我支部发展预备党员一名,入党积极分子一名,还有两名驾驶员递交了入党申请书,党员的先进性得到充分体现。
五、充分发挥工会组织的桥梁纽带作用。
自己作为兼职基层工会小组长,能够根据上级要求和本单位实际,制订落实工会工作规划。今年元月份基层班子调整后,中队工会组织不健全,根据这一实际情况,中队及时向公司工会请示批准,并根据《工会章程》,对我中队工会小组进行了增选和补选,健全了基层工会组织。今年以来工会在全体职工中还组织开展了“大干一季度”及“大干四季度”劳动竞赛活动、“创市场、增效益”合理化建议活动、参加了职工技术比武活动,同时,还多次组织开展了诸如扑克、象棋、羽毛球等小型文体活动。使工会工作始终贴近生产经营、贴近工作岗位、贴近职工生活。调动了广大职工关心企业、立足岗位作贡献的积极性。
今年,通过大家的共同努力,我中队工会获得处“模范职工小家”荣誉称号,我本人也同时被评为处“工会工作积极分子”。
一年来,在上级领导的帮助和全队职工的热情支持下,使自己在履行职责方面做了一些工作,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,特别是在生产经营方面,形势仍然严峻。年底实现公司下达的经营目标有一定难度;在职工队伍管理上也存在不少漏洞,涉毒人员还没有在我中队彻底绝迹。这给我今后的工作敲响了警钟。另外,自己在处理一些问题时还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体干部职工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为小车中队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
车队队长述职报告 第五篇
20xx年,在上级党政领导的关怀指导下,在车队全体干部职工的支持帮助下,我紧紧围绕公司全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,认真执行领导安排的出车任务,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、理论学习情况
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,不断加强政治理论学习,认真贯彻党和国家制定的各项方针政策,特别是认真学习了党的十八大、十八届三中全会精神,力求领会实质,指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活动,力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时,我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。
二、个人工作完成情况
做好车辆管理工作。由于公司地处偏远,交通相对不便,车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,实现车辆管理的规范化和制度化,该保养维护的时候及时督促,提高了运行质量,同时减少维修和油耗费用,降低成本,提高效益。
做好车队安全工作。安全工作是重中之重,车队始终把安全工作放在第一位,加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务,对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育,通过行之有效的方式,将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中,要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则,必须做到安全行车,加强车辆的维修保养和日常保养工作,做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,定期对所有车辆进行全面大检查一次,并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。
加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向车队同志们宣传公司生产建设的大好形势,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
三、作风建设情况
在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的.转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了车队的窗口形象。
四、存在的问题和努力的方向
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:
一是自己的工作主动性仍然有待加强;
二是对一些司机的思想动态,掌握不够准确及时;
三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。
在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作;既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进车队整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全公司的生产建设服务;牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。
车队队长述职报告 第六篇
我是XXX车队的队长,今天,我非常荣幸地向大家汇报我们车队过去一年的工作情况。
首先,我要感谢公司领导和所有同事对我们车队的支持和信任。正是因为你们的支持和信任,我们才能取得今天的成绩。
过去一年,我们车队在安全生产、服务质量、成本控制等方面取得了一定的成绩。具体表现在以下几个方面:
一、安全生产方面
我们始终坚持“安全第一,预防为主”的原则,严格遵守各项安全规章制度。通过加强对驾驶员的安全教育和培训,提高驾驶员的安全意识和技能水平。同时,我们还定期对车辆进行安全检查和维护,确保车辆技术状况良好。在过去一年中,我们车队没有发生一起重大交通事故,安全行车里程达到了200万公里。
二、服务质量方面
我们一直致力于提高服务质量,以赢得乘客的信任和满意。我们加强了对驾驶员服务态度的培训和教育,提高了驾驶员的.服务意识和水平。同时,我们还优化了行车路线,缩短了乘客的出行时间。通过这些措施,我们的乘客满意度得到了明显提升,收到了许多乘客的表扬和感谢信。
三、成本控制方面
我们始终坚持勤俭节约的原则,严格控制成本开支。我们加强了对车辆维修和油料消耗的管理,减少了不必要的浪费。同时,我们还通过合理安排班次和调度车辆,提高了车辆的利用率。在过去一年中,我们车队的成本得到了有效控制,取得了良好的经济效益。
总结过去一年的.工作,我们车队取得了一定的成绩,但仍然存在一些问题和不足之处。例如,部分驾驶员的安全意识和服务意识仍需进一步提高;车辆维修和油料消耗的管理还需进一步加强等。为了解决这些问题和不足之处,我们将采取以下措施:
一、加强培训和教育,提高驾驶员的素质和能力。我们将定期组织驾驶员参加安全培训、服务培训和技能培训,提高驾驶员的安全意识、服务意识和技能水平。同时,我们还将加强对驾驶员的考核和管理,对不合格的驾驶员进行整改或清退。
二、加强管理和监督,确保车辆维修和油料消耗得到有效控制。我们将建立完善的车辆维修和油料消耗管理制度,加强对车辆维修和油料消耗的监督和管理。同时,我们还将引进先进的科技手段,如安装GPS定位系统和油耗监测系统等,实现对车辆的实时监控和管理。
三、加强协作和配合,确保车队工作的顺利开展。我们将加强与其他部门的协作和配合,如与调度部门、修理部门、安全部门等密切配合,共同完成车队的工作任务。同时,我们还将积极响应公司的各项号召和部署,为公司的发展贡献力量。
最后,我要再次感谢公司领导和所有同事对我们车队的支持和信任。我们将继续努力工作,为公司的繁荣和发展贡献自己的力量!
车队队长述职报告 第七篇
在一年的驾驶工作中,我严格遵守途径平安相关律例和有关章程,并在工作中不只学习新的车辆维护、维修技巧和驾驶技能,在驾驶实践中渐渐建立起严守规章、平安第一的看念,认真完成公司交派的各项工作,一年来从未呈现过重大平安责任事故。回首多年的工作,我作为公交车队长主要作了以下几个方面:
一、工作环境
一年来,我牢牢环抱平安行车、办事至上,重点做了以下工作:
(一)认真做好给领导的车辆办事工作。为了更好的为领导办事,我在较短的光阴内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并依照新的要求,积极调剂本身的办事方法,做到了随时用车、随时出车,没有发生各类由于出车不实时而耽搁领导工作的事情。同时,我把为领导办事和为单位办事慎密结合起来。
(二)认真做好车辆的颐养和维护工作。一年的驾驶员阅历使我认识到,做好车辆颐养和日常维护,是平安驾驶的包管。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,实时对车辆进行颐养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持清洁洁净,给领导以舒适的'感到;另一方面,通过对车辆的颐养,实时发明存在的搭档,小问题本身着手,大搭档急速向领导陈诉请示后补缀办理,做到了有病不出车,出车保平安。
(三)是积极做到外出期间为领导的办事工作。领导外出期间的办事工作,很洪水平上就由司机来承担。一年来,在随领导外出历程中的食宿、对外联结等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。依据办公室的支配,我在本身的值班期间,不随不测出,不滥交朋友,如果有出车任务就急速出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各类原因而影响值班出车的环境。
(五)爱岗敬业,乐于奉献。增强业务学习,赓续进步业务才能,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,依照单位要求定时平安地完成各项出车任务,尽力做好本身的本职工作。作为一名龙晖员工除包管了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、颐养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通律例和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作必要时岂论早晚或节沐日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真颐养车辆,使车辆性能保持状态,纯熟控制日常颐养和驾驶车辆的性能,积极参加平安学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保平安行车无事故。
二、业务方面
在工作中,始终坚持学习驾驶技巧和车辆维修、维护以及今世化汽车治理方面的知识,多年如一日,赓续学习和充电,降服了本身文化根基差的弱点,靠着本身的钻研精神,为单位办理了浩繁的车辆故障和疑难问题,节省了开支,包管了行车的平安。
我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作不停勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司保持一致,连合同志,宽以待人,认认真真学习,脚踏实地工作,使所从事的工作一年一个台阶,赓续向前成长,取得了必然的造诣。但我深知,取得的一点造诣,是在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的赞助下取得的,我只是做了我应该做的事。在往后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作措施,加倍尽力地做好工作。
车队队长述职报告 第八篇
20xx年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:
一、潜心学习,自觉锤炼
工作中,我能够认真学习法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对在现阶段的方针政策的正确熟悉。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中。通过学习和讨论,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。
二、无私奉献,热情服务
工作中坚持时时处处讲风格,做表率,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的.地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业,尽职尽责
多年在xx工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为搞好服务,为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检,保障安全
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练把握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年,新的开始,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做贡献。
车队队长述职报告 第九篇
我是公交公司的队长,负责管理和调度我们车队的公交车。在过去的一年中,我与我的团队一起,致力于提供高效、安全、舒适的公交服务,满足广大市民的出行需求。在此,我向大家汇报一下我们车队的工作情况。
一、工作总结
安全行车:在过去的一年中,我们始终把安全行车放在首位。通过定期的安全培训,提高了驾驶员的安全意识。同时,我们还引入了先进的安全管理技术,如实时监控系统和紧急制动系统,进一步保障了乘客的安全。
服务质量:我们持续改进服务质量,通过提高驾驶员的服务水平,优化车辆清洁维护流程,使得乘客的.出行体验得到了显著提升。同时,我们还开通了线上投诉和建议平台,及时收集和处理乘客的反馈。
调度优化:为了提高运营效率,我们不断优化调度方案。通过大数据分析,我们预测了各路线的客流变化,合理安排了车辆的班次和路线。这不仅减少了空驶和等待时间,还提高了车辆的满载率。
节能环保:我们积极响应国家绿色出行的号召,引入了新能源公交车,减少了车辆排放对环境的影响。同时,我们还推广了节能驾驶技术,帮助驾驶员降低油耗。
二、存在的问题和改进措施
在过去的一年中,我们也遇到了一些问题和挑战。其中最主要的是高峰期的运力不足和部分线路的客流不均。为了解决这些问题,我们将加大高峰期的运力投入,同时优化线路规划,更好地满足乘客的出行需求。
三、未来工作计划
未来一年,我们将继续秉承“安全、高效、舒适”的服务理念,做好以下几个方面的工作:
深化安全管理:我们将进一步完善安全管理制度,加强安全教育和培训,确保每一位驾驶员都具备高度的安全意识和熟练的安全操作技能。
提高服务质量:我们将持续优化服务流程,提升驾驶员的服务水平,为乘客提供更加优质、便捷的公交服务。同时,我们还将积极采纳乘客的意见和建议,不断改进服务质量。
推进技术创新:我们将积极探索和应用新的技术手段,如智能化调度系统和无人驾驶技术等,以提高运营效率和管理水平。
节能减排:我们将继续推广新能源公交车和节能驾驶技术,努力降低车辆排放对环境的影响,为绿色出行做出更大的贡献。
作为一名公交车队长,我深知自己的责任重大。我将带领我的团队不断努力,为市民提供更加安全、高效、舒适的公交服务。同时,我也希望各位领导和同事们能够给予我们更多的支持和帮助,共同推动公交事业的发展。
车队队长述职报告 第十篇
20xx年x月以来,在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,做到了安全行车3万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将20xx年来担任公交车队长的工作述职如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理,在行动上做到与公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在营运期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。
认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作
作为一名司机,自加入到公交行业来,我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事,较好地完成了营运任务。
尽管我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的'差距。
这些问题的`存在,有待在今后的工作中认真加以改进,以“xxx”事故为血的教训,决心安照公司的整改方案纠正自己的不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取为公司的发展做出更大的贡献。
车队队长述职报告 第十一篇
20XX年即将过去,回顾一年中的工作,即有城绩也有不足,现对自己一年中的工作总结。一年中,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完城乐全年的各项工作任务。以下是本年度作为公交车队长工作报告:
一、政治思想方面
一年中我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中,安全地完城各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在过一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病
工作,保证乐车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年中从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保乐全年安全行车无事故。
三、存在的`问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在亿后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20XX年的工作中,虽燃取得乐一定的城绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补过些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
一年中,本人能爱岗敬业,取得乐一些城绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作围一名司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;今后努力方向在新的.一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高传业技术水平。做到:
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20XX年,随着社会保障工作的发展,可亿预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。围此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,围社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下求的过一年里,我会做好20XX年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。
车队队长述职报告 第十二篇
我作为公交车队队长,现就过去一段时间的工作进行述职报告。
一、工作回顾
在过去的一年里,我带领全队驾驶员严格遵守交通法规,秉持“安全第一,服务至上”的原则,全力以赴地投入到公交运营服务中。我们确保了各线路公交车准点发车,无重大行车安全事故,顺利完成各项运输任务。同时,通过定期的安全培训和技能提升活动,提升了驾驶员的安全驾驶意识和应急处理能力,进一步保障了乘客的生命财产安全和出行体验。
二、服务提升与管理优化
在服务品质提升方面,我们积极推进车厢环境整治,强化文明礼仪服务,对乘客需求做到快速响应、热情解答。同时,借助科技手段,如智能调度系统,实时监控车辆运行状态,提高了线路运营效率和服务质量。
在团队建设与管理上,我们注重发挥每一位队员的潜力,实行公开公平公正的考核制度,开展丰富的团队活动以增强队伍凝聚力。并通过建立完善的沟通机制,及时解决职工关心的问题,营造良好的工作氛围。
三、存在问题及改进措施
尽管我们在工作中取得了一定的成绩,但仍然存在一些待改善之处。例如,针对极少数驾驶员的服务态度问题,我们将进一步加强职业道德教育,并制定更严格的奖惩制度;对于车辆维修保养方面出现的滞后问题,计划提升维保工作的规范化和标准化程度,确保车辆处于良好运行状态。
四、未来展望
在未来的工作中,我将继续坚持以人民为中心的发展思想,聚焦提升公交服务质量,努力打造安全、舒适、便捷的公共交通环境。同时,将积极探索智能化、绿色化的'公交发展路径,为我市公共交通事业的进步贡献力量。
最后,感谢各位领导的关怀指导和同事们的辛勤付出,让我们携手共进,以更加饱满的热情和更高的标准,共同书写公交事业发展新的篇章!