塔式起重机管理制度

　　在我们平凡的日常里，各种制度频频出现，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。到底应如何拟定制度呢？下面是小编整理的塔式起重机管理制度，欢迎阅读与收藏。

塔式起重机管理制度 第一篇

　　1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照规定进行，并制订安全作业措施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

　　2、起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直偏差值不得超过3/1000.

　　3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔基上部附近，电源开关应合乎规定要求；电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。

　　4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩、高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠；对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠；塔身不得悬挂标语牌。

　　5、检查塔基表面平直、无沉陷，螺栓无松动，排除塔基睥障碍物和积水。

　　6、作业前重点检查机械结构的外观情况，各传动机均应正常；各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；主要部位连接螺栓无松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；供电电缆应无破损。

　　7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

　　8、检查电源电压应达到点380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位；接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。

　　9、空载电源，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

　　10、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作；在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向；操作时力求平稳，严禁急开急停。

　　11、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于是1m。

　　12、动臂式超重机的起重、回转达、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行；每次变幅后应对变幅部位进行检查；允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时不得变幅。

　　13、提升重物后，严禁自由下降；重物就位时，可用微动机构或使用制动机器使之缓慢下降；提升的`重物平移时，应高出跨越的障碍物0.5以上。

　　14、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。

　　15、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。

　　16、作业后，起重机臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器，小车及平?重应移到非工作状态位置；吊钩提升到离臂杆顶端2～3m处。

　　17、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。

　　18、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带

塔式起重机管理制度 第二篇

　　1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照规定进行，并制订安全作业措施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

　　2、起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直偏差值不得超过3/1000.

　　3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔基上部附近，电源开关应合乎规定要求；电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。

　　4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩、高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠；对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠；塔身不得悬挂标语牌。

　　5、检查塔基表面平直、无沉陷，螺栓无松动，排除塔基睥障碍物和积水。

　　6、作业前重点检查机械结构的外观情况，各传动机均应正常；各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；主要部位连接螺栓无松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；供电电缆应无破损。

　　7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

　　8、检查电源电压应达到点380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位；接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。

　　9、空载电源，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

　　10、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作；在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向；操作时力求平稳，严禁急开急停。

　　11、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于是1m。

　　12、动臂式超重机的起重、回转达、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行；每次变幅后应对变幅部位进行检查；允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时不得变幅。

　　13、提升重物后，严禁自由下降；重物就位时，可用微动机构或使用制动机器使之缓慢下降；提升的重物平移时，应高出跨越的障碍物0.5以上。

　　14、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。

　　15、装有机械式力矩限制器的'起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。

　　16、作业后，起重机臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器，小车及平?重应移到非工作状态位置；吊钩提升到离臂杆顶端2～3m处。

　　17、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。

　　18、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带

塔式起重机管理制度 第三篇

　　1.目的

　　加强危险作业安全管理，防范人身伤害事故，保证安全生产。

　　2.适用范围

　　适用于公司各类危险作业的安全控制管理。

　　3.职责

　　3.1安环管理室负责危险作业审批，对危险作业安全技术措施和组织措施的执行情况进行监督。

　　3.2作业单位负责制定并具体组织实施危险作业的安全技术措施和组织措施。

　　4 内容和要求

　　4.1 危险作业范围

　　4.1.1 高处作业：凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的'作业。

　　4.1.2 带电作业：电压在42伏以上的带电维修作业。

　　4.1.3 有中毒危险的作业：指进入密闭容器、地下管道、有毒有害物资存放和使用场所等有可能产生中毒或窒息危险的作业。

　　4.1.4 禁火区动火作业：指在公司规定的禁火区及压力容器与管道、储（输）油容器与管路和易燃易爆物资贮存和使用场所等设备或设施上的动火作业。

　　4.1.5 大型物件吊装作业：指公司大型设备、设施吊装作业或使用多台起重设备的安装作业。

　　4.2 一般规定

　　4.2.1 各单位在进行危险作业前，应制定安全技术措施（含应急措施）、组织措施，填写《危险作业审批表》报安环管理室审核，主管安全的公司领导批准后，才可进行作业。

　　4.2.2 患有高血压、心脏病、恐高症等病症的人员，不得从事危险作业。

　　4.2.3采取的安全措施、组织措施要明确作业前、作业中及作业后三个时期及正常情况、异常情况、紧急情况三种情况的操作方法，教育每个作业人员熟练掌握，并认真落实执行。

　　4.2.4 危险作业都必须有监护人员和必要的安全设施，监护人员必须具备相应的安全知识，坚守岗位，认真负责。

　　4.2.5危险作业的安全用具及作业工具必须配备齐全，完好有效。

　　4.2.6 作业中，作业人员思想要高度集中。作业完毕，要收拾好工具物件，清点人员、工具、设施，熄灭火种，清扫现场。

　　4.2.7 作业及监护人员要经常检查作业现场的安全状况，保证采取的安全措施有效落实。

　　4.2.8 作业前应对现场人员进行清理，作业场所不得有与工作无关人员停留。

　　4.3 高处作业安全规定

塔式起重机管理制度 第四篇

　　塔式起重机管理制度执行标准之相关制度和职责

　　一、总则

　　1、塔式起重机的使用应以安全第一、保质保量地按计划完成施工生产任务为目的，为做到合理使用、正确操作、安全运行、定期检查、经常保养、计划修理、延长使用寿命、充分发挥其效能，特制定本办法。

　　2、塔式起重机的司机应以配合好施工单位作业为己任，做到不搞特殊，服务热情，用户至上，信誉第一。

　　二、管理

　　1、塔式起重机是房建工程中一项重要的垂直运输设备，各级领导都要抓紧、抓好、既要树立以设备为施工生产服务的观点，又要克服重生产、轻管理的倾向。

　　2、推行全员管理。开展各项爱机竞赛活动，调动群众管好、用好机械设备的积极性和责任感，做到专管成线、群管成网、讲究效益、奖罚分明。

　　3、塔式起重机实行集中管理、以租赁方式提供使用，建立塔式起重机拆、装专业队（组）负责塔式起重机的拆装、运输工作。

　　三、操作工和起重工

　　1、塔式起重机操作工，应具备初中以上文化水平，公司必须进行系统培训，经考试取得操作证后方可进行独立操作。

　　2、塔式起重机操作工，应定期进行体格检查，体检不合格或多次发生责任事故者，应立即调离改做其他工作。操作证收回，上交签发机关注销。

　　3、认真贯彻定机、定人、定岗位的三定制度。机长是机组的领导者和组织者，全体机组人员都应听从指挥、服从领导，其职责是：

　　（1）保证塔式起重机经常处于整洁完好，限位及其安全装置经常处于灵敏、有效状态。

　　（2）指导机组人员正确使用塔式起重机，发挥塔机效能，努力完成任务。

　　（3）重视安全生产、模范遵守安全操作规程。

　　（4）检查督促机组人员共同做好塔机的保养，保持机况良好，延长大修周期。

　　（5）正确及时填写司机手册和运转日报。

　　（6）组织文化、技术学习，不断提高机组人员素质。

　　四、塔式起重机机长的任免权限

　　1、一般塔式起重机机长由吊装队任免，并报公司主管部门备案。

　　2、自升式塔式起重机机长由吊装队提名，公司设备管理部门审批正式任免。

　　五、塔式起重指挥和挂钩人员，由施工队配备。上岗人员必须经过培训，从考试合格的人员中选配，并持有安全部门签发的.上岗合格证。

　　六、起重指挥人员，必须佩带明显标志，如头带红色安全帽，臂套红色袖标等。对无明显标志的人员，操作工有权拒绝起吊。严禁指挥人员酒后指挥。

　　七、路基和道轨的铺设

　　1、塔式起重机的路基和道轨的铺设，由施工队承担。路基的技术要求必须符合原厂规定。对于自重在60吨以上的塔式起重机，地基要分层压实，做到每步取样，并绘出取样平面图，做好地基试验记录。

　　2、塔式起重机路基的上部建筑材料，除道轨外，枕木、道轨、道钉、鱼尾板、连接螺栓和弹簧垫圈以及轨距拉杆等，均由吊装队提供，其路基技术要求由吊装队提出，并派专人予以技术指导。

　　3、塔机路基铺好后、由公司生产调度牵头，安全、技术、设备（机械处）、吊装队、施工队派员参加，对路基进行全面检查验收，合格并签字后方准立塔。验收单一式六份，参检单位各一份。同时，塔基试验资料和道轨的测量数据由施工队移交给吊装队存档。

　　八、塔机的拆和装

　　1、塔式起重机每次拆除和立塔前，吊装队应指定专人对塔机各部进行严格检查，发现问题，及时解决；严禁将带有故障的零、部件装上塔机继续使用。

　　2、塔式起重机的拆装、必须指定专人指挥，并由专业组严格按照操作程序进行。

　　3、塔机拆装时间在正常情况下一般不应超过规定的大数。

　　4、塔式起重机安装好后，由吊装队指定专业人员对塔式起重机各部进行检查、调试，经过试验认定合格后，由指定的专业人员签发塔吊运转通知书方可投入运转。

　　凡投入运转的塔式起重机，安全设置都必须齐全可靠，如道轨端挡、行程限位止档和接地设置等。

　　九、使用和保养

　　1、塔式起重机使用的原则是“先内后外”（内是指城建集团所管辖范围）。一般塔式起重机由公司调度，自升式塔式起重机出租需报总公司平衡后方可实施。

　　2、塔式起重机无论内部或外部使用，一律实行租赁制，双方签订租赁合同，明确责任，相互制约、互相促进。任何一方违反合同条款，另一方有权提出要求赔偿经济损失。

　　3、塔机租赁工期按有关内容核定。

　　4、租赁台班费，按季节由出租承租双方协商定价。

　　5、运转记录是塔机的原始凭证，操作工每天要认真填写。由于社会原因（如停电等），经双方签认后，可作延长使用塔吊工期和核算依据。

　　6、严格遵守操作规程，认真做到“六不准、六不吊”。塔吊高度超过20米以上者，应采取哨语、旗语并用。

　　7、认真做好塔机的清洁、润滑、紧固、调整和防腐。坚持每日进行10～30分钟，每旬进行1～4小时检查保养，严禁塔机带故障作业。

　　十、检查、奖惩

　　1、坚持塔机定期检查制度，队每天、处每月、公司每季对在用塔机进行检查一次，遇有天气变化，节假日等随时进行检查。

　　2、有下列情况之一者给予罚款。

　　（1）工作时，操作工未带操作证，罚本人人民币5元。

　　（2）非操作工操作设备，罚本单位人民币100元，如系单位主管指派，罚当事主管人民币200元，罚当事人10元。

　　（3）发生重大责任事故。除追究肇事者的刑事责任外，罚单位2万元，发生责任大事故，罚单位1万元，罚直接责任者1000元。

　　（4）未按规定配备操作手，至少配1人罚单位200元。限3天内配齐，3天之内仍未配齐，再罚单位200元，直至配齐为止。单位已按规定配齐操作手，操作手擅自离岗，罚单位10元，罚操作手50元。

　　（5）违反操作规程“六不吊”和“六不准”规定者，罚当事人50元。

　　（6）其他罚款规定：

　　①无上限位装置，无力矩限制器（含失灵），罚操作手20元，罚单位100元。

　　②无其他限位装置（含失灵），罚操作手10元，罚单位50元。

　　③停止使用时，未断电源上锁，罚操作手20元；少卡一个轨钳，罚操作手5元。

　　④润滑不好，罚操作手5元；机容不洁，罚操作手5元。

　　⑤操作手能发现的隐患，但操作手未发现者，罚10至50元。

　　⑥摔大臂、脱轨、倒塔帽，罚单位300至1000元。

　　（7）被罚款项应按下列办法支付：

　　①单位罚款应从留利或企业基金中支付，不得摊入成本。

　　②对个人罚款应由所在单位在本人工资中扣缴。

　　十一、附则

　　本制度自xx年xx月xx日起执行，解释权属总公司设备管理部。

　　附1：

　　六不准，六不吊（总公司规定）

　　一、六不准

　　1、六级以上大风不准上机。

　　2、夜间作业照明条件不好不准上机。

　　3、雨雪雾天视线不良不准上机。

　　4、酒后不准上机。

　　5、身体有病不准上机。

　　6、未进行安全检查不准上机。

　　二、六不吊

　　1、不超吊。

　　2、不拉吊。

　　3、弯道和重量不明不吊。

　　4、埋在地下死物不吊。

　　5、捆扎不牢不吊。

　　6、未经专业训练的指挥人员指挥不吊。

　　附2：

　　十不吊（建设部规定）

　　一、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。

　　二、指挥信号不清不准吊。

　　三、吊物下方有人不准吊。

　　四、吊物上站人不准吊。

　　五、埋在地下物不准吊。

　　六、斜拉斜牵物不准吊。

　　七、松散物捆扎不牢靠不准吊。

　　八、零碎小物件无容器不准吊。

　　九、吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊。

　　十、六级以上强风不准吊。

塔式起重机管理制度 第五篇

　　近几年来全国各省市已连续几起发生过倒塔事故，特别是因塔式起重机本身的质量而引起的安全问题令人堪忧，塔吊安装拆除施工队伍施工人员素质差、施工管理不到位和安安意识不强是十分重要的原因，而违章作业、盲目蛮干进行安装、顶升加节、使用、拆除的现象还时有发生。因此加强塔式起重机的安装与验收管理，防范塔式起重机安全事故的发生，是我们日常安全管理工作的一项十分重要的内容。

　　一、严格执行塔式起重机的登记备案制度。施工单位已拥有的或新购置的塔式起重机等垂直运输设备应尽早报请安全监督部门进行登记备案。严禁无生产许可证、无产品合格证、粗制滥造、质量低劣的塔式起重机进入施工现场安装使用，未经登记备案的塔式起重机不得在施工现场使用。

　　机械论文：《建设机械技术与管理》，《建设机械技术与管理》(月刊)创刊于1988年，由建设部长沙建设机械研究院主办。是我国工程建设机械行业的综合性技术刊物和建设部优秀期刊。作为工程建设机械行业的综合性技术刊物，杂志向读者提供了大量的建设机械技术发展动态，着力介绍了国内外工程建设机械的新技术、新产品，促进了制造商与使用者之间的沟通，是我国工程建设机械行业一本重要的科技期刊。

　　二、严格履行塔式起重机的年度技术检测、检验制度。塔式起重机等垂直运输设备每个年度及每次新安装后必须进行检测检验，由具有相应资质的单位进行。检测不合格的塔式起重机，必须停机整改，重新检测合格后，方可重新使用，禁止塔机带故障、带隐患运转。对工作八年以上、大修理出厂、钢结构损坏修复后的塔式起重机，必须经有关部门技术鉴定合格后方才准予使用。

　　三、塔式起重机的装拆作业必须由具有资质的队伍进行，必须有相对固定的管理机构和拆装作业人员，从事拆装作业和设备操作的特种作业人员必须持有操作证和安全上岗证，禁止无拆装备案的队伍和无证人员从事塔式起重机的拆装和设备操作。安装作业时应先对相关人员进行安全技术交底，统一指挥。协同作业，禁止违章指挥，违章操作，冒险蛮干。

　　四、塔式起重机安装(包括顶升加节)、拆卸前均应根据塔式起重机自身特点、现场作业条件制订科学、详细、可行的施工方案，内容包括:编制依据、人员配备、起重机械及索具配备、基础及附墙设计(有平面图和立面图)、地锚和预埋件设置、安装步骤、顶升加节程序、安全防护措施等，必要时增加顶升过程中的起重臂和平?臂保持平衡的具体要求，禁止回转作业的可靠措施。施工方案经有关部门审批后方可严格执行实施。

　　五、塔式起重机安装后必须经现场调试、验收合格后方可投入使用。塔式起重机验收由施工单位设备部门、安全部门、装拆队伍、工程项目共同执行，严格按照验收单内容逐项检查验收签证。同时要进行技术检查、空载试验、载荷试验，保证塔机的安全使用。每次的附墙、顶升加节后也必须进行严格验收，保证附墙连接的可靠和塔身垂直度的要求。

　　六、建立完善的设备管理制度、设备维修保养制度、运转维修的登记统计制度、设备报废制度。对投入施工作业的塔机，要严格进行塔式起重机的班前检查、安全运行、定期和不定期的维修保养、安全专项检查等，做好塔式起重机安装前的检修工作，特别时对钢结构、起升、变幅、回转三大机构及液压顶升系统、力矩、重量限制器、钢丝绳、滑轮、吊索等关键、要害部位重点检查，保证塔式起重机性能良好，不带故障、不留安全隐患进行施工作业。

　　七、落实以机长负责制为中心的“定人、定机、定岗”的岗位责任制，相关岗位人员的姓名要在塔机标牌上注明。司机、指挥均应经过专门培训取得操作证和安全上岗证，以保证塔机运转时信号准确、指挥到位。严格执行塔式起重机的安全技术操作规程和“十不吊”原则，严禁违章指挥，违章操作。

　　八、塔式起重机基础及附墙必须严格按照使用说明书及安装方案的要求进行制做。塔式起重机基础应满足塔机本身的地基承载力和抗倾翻力矩的要求，并设可靠的排水措施。塔式起重机超过一定高度后必须安装附墙装置，装置做到牢固可靠、安装准确，并满足塔身垂直度的要求。如由于工程特殊、场地限制等原因，基础面积或厚度不能满足要求时，应有加强技术措施，如增设桩基础或与建筑物大面积承台连通的做法等，并有基础的地基承载力和抗倾翻力矩的验算;安装附墙装置时，附墙角度不应过小或过大，杆件超过规定长度时，应有附墙的设计计算书。

　　九、塔式起重机的力矩限制器、重量限制器以及超高、变幅、回转、行走限位器是塔式起重机安全使用的.最关键的装置，各限制器和限位器必须齐全且灵敏可靠。塔式起重机验收时必须严格根据塔式起重机使用说明书对以上安全装置逐一进行调试合格，要求有具体量化验收内容。如力矩限制器标明幅度(m)和吊重量(t);重量限制器标明重、中、轻档各限制重量(t);超高限位器的限位距离(m)等，一经验收，任何个人不得随意改动，如需要改动时，仍必须按照验收程序进行，且还必须保证在塔式起重机的技术性能范围之内。有的单位验收时往往只调试力矩限制器，甚至任何限制器限位器都不做，在验收结果上也只笼统填写“灵敏可靠”或“合格”等，这都是不符合要求的，必要时验收过程中要拍照留档。

　　十、塔式起重机吊钩保险装置、吊钩滑轮防脱绳装置、卷扬机滚保险装置、上人爬梯及护圈等必须齐全且符合要求。吊钩保险装置不可缺少，如损坏必须购买原厂产品，不得用其他配件或自制零件代替。上人爬梯及护圈必须完好、牢固、严密，对发生少圈、变形、锈蚀、开焊、固定不牢靠的应坚决予以整改修复。

　　施工现场或相邻工地有两台或两台以上的塔式起重机作业，且塔式起重机作业半径有重叠现象时，必须有可靠的防碰撞安全技术措施。

　　(1)行走式塔式起重机任何部位(包括吊物)之间的距离不小于5m;固定式塔机，低位塔臂端部与高位塔身不小于2m，高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。防止相邻塔机的起重臂、平衡臂与塔身、塔帽、拉杆的干涉和碰撞。

　　(2)采取组织措施，规定塔式起重机的回转和行走路线，对塔机指挥和司机严格交底，并由专门人员监督执行，严禁相邻塔式起重机在同一施工区域相向运转及交叉作业，防止起升钢丝绳的相互缠绕。

　　(3)利用技术手段，缩短臂杆，升高(下降)塔身，设置行走、回转、超高限位等，保证防碰撞安全。

　　十三、施工现场塔机的技术资料和安全资料必须齐全。

　　(1)塔式起重机生产许可证、出厂合格证、使用说明书、设备档案、运转及维修保养记录、操作交接班记录、安装拆除方案、验收证书、检测检验报告。

　　(2)拆装队伍资质证书、设备安拆人员、指挥人员、操作人员及其他特种作业人员的操作证和安全上岗证。

　　(3)塔式起重机处悬挂限载标志牌、安全警示牌、操作规程牌、验收合格牌、定人定机牌。

　　只有建筑行业各参见单位的广大职工根据国家有关规程和技术标准，严格执行塔式起重机的安装验收管理，将各项工作落到实处，严格把关、规范管理并形成管理制度，才能杜绝塔式起重机事故的发生，将建设行业的安全生产水平提高到一个新台阶。

塔式起重机管理制度 第六篇

　　1.严格执行起重机钢结构件报废标准。

　　2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。

　　(a)日常检查:塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。

　　(b)当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。

　　(c)当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。

　　3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。

　　1.日常保养

　　(1)经常保持各机构的清洁，及时清扫各部分灰尘；

　　(2)检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油；

　　(3)检查各减速机的透气塞是否能自由排气，若阻塞，应及时疏通；

　　(4)检查各制动器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；

　　(5)检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；

　　(6)检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整；

　　(7)检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；

　　(8)检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。

　　2.小修(塔机工作1000小时以后进行)

　　(1)进行日常保养的各项工作；

　　(2)拆检清洗减速机的齿轮，调整齿侧间隙；

　　(3)清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂；

　　(4)检查和调整回转支承装置；

　　(5)检查和调整制动器和安全装置；

　　(6)检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。

　　3.中修(塔机工作4000小时以后进行)

　　(1)进行小修的各项工作；

　　(2)修复或更改各联轴器的损坏件；

　　(3)修复或更换制动瓦；

　　(4)更换钢丝绳、滑轮等；

　　(5)检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意:更换时采用高强螺栓；

　　(6)除锈、油漆。

　　4.大修(塔机工作8000小时以后进行)

　　(1)进行小修和中修的各项工作；

　　(2)修复或更换制动轮、制动器等；

　　(3)修复或更换减速机总成；

　　(4)修复或更换回转支承总成。

　　其它主要部件的维护和保养

　　1.制动器零件有下列情况之一的应予报废:

　　(1)裂纹；

　　(2)制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；

　　(3)制动轮表面磨损量达5mm ~2mm；

　　(4)弹簧出现塑性变形；

　　(5)杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。

　　2.吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废:

　　(1)用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；

　　(2)钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；

　　(3)挂绳处断面磨损量超过原高的10%；

　　(4)心轴磨损量超过其直径的5%；

　　(5)开口度比原尺寸增加15%。

　　3.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废:

　　(1)裂纹和轮缘破损；

　　(2)卷筒壁磨损量达原壁厚的'10%；

　　(3)滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

　　4.车轮有下列情况之一的应予报废:

　　(1)裂纹；

　　(2)车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；

　　(3)车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。

　　5.操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。

　　回转支承装置的维护保养

　　(1)回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。

　　(2)使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。

　　(3)回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。

　　(4)在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求:即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。

　　(5)齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。

　　(6)为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。

　　(7)连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。

　　(8)拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。

　　(9)在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。

塔式起重机管理制度 第七篇

　　第一章 总 则

　　第一条 为认真贯彻落实《关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术(第一批)的公告》(建设部公告第659号)要求，严格执行《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔20xx〕23号)中有关“强制推行先进适用的技术装备，大型起重机械要安装安全监控管理系统”的工作要求，特制定本办法。

　　第二条 本办法适用于宁夏回族自治区境内房屋建筑以及市政工程施工用塔式起重机(以下简称塔机)。

　　第二章 系统功能

　　第三条 塔机安全监控系统应由塔机运行信息采集设备和信息处置系统构成，是塔机安全生产管理的一种辅助手段。当塔机运行时，通过网络实现工程项目地面监控和监督管理部门、使用单位、产权单位远程监控。

　　第四条 塔机安全监控系统应具备实时显示塔机当前运行的位置、起重力矩、起重量、高度、幅度、转角、风速等运行参数信息。

　　第五条 塔机安全监控系统应具备基本的力矩报警、重量报警、高度报警、回转报警、幅度报警、风速报警、碰撞报警、禁行区域报警功能，并满足以下条件：

　　(一)具备良好的环境适应性和抗干扰能力，满足我区建筑施工现场工作环境，适合环境温度为-20℃----+40℃；

　　(二)各功能参数显示精度误差不得大于实际值的5%；

　　(三)塔机安全监控系统报警设限值必须符合塔机安全使用技术参数要求，且与塔机机械限位调整值保持一致；

　　(四)当实际值到达报警设限值时，或大臂、小车进入限制区域时，塔机安全监控系统应能对操作人员和设备专职管理人员进行预报警，对操作人员预报警采用语音、蜂鸣等形式，对设备专职管理人员预报警采用黄红警告色等形式，标准为：

　　预警-----达到机械限位标定值的90%-110%；(黄色)

　　报警-----超过机械限位标定值的110%；(红色)

　　(五) 塔机安全监控系统应能对违章行为进行记录和统计，并对安全保护装置的可靠性进行简易诊断：

　　当塔机的某个方向动作值超过机械限位标定值110%时，司机未对塔机向安全区域操作，塔机安全监控系统进行一次违章记录；

　　当塔机的某个方向动作值超过机械限位标定值110%时，机械限位不能及时切断对应方向的动力源，塔机安全监控系统发送机械限位的故障检修信息。

　　(六)塔机安全监控系统应能记录保存塔机运行实时数据和预报警、故障诊断、开关机等信息。塔机实时运行参数每间隔1s记录一次，记录至少应存储最近1.6×104个工作循环及对应的时间点，保存周期为60天。

　　第六条 地面监控部分应能实现实时报警信息显示、违规记录显示，故障诊断信息提示，历史运行数据记录和调取功能。

　　第七条 远程监控应满足违章报警信息管理、主要包括对报警信息的查询、统计、分析、提示和处置等功能。

　　第八条 塔机安全监控系统必须有外接的标准com串口(db9)接口，能够与宁夏统一的数据接收器(数据安全卫士)进行连接，实现塔机运行数据发送。

　　第三章 安装和调试

　　第九条 各安全监控设备生产厂家(或产品代理机构)在组织加装塔机安全监控设备时，其作业人员必须取得登高架设特种作业人员证件，并正确配戴安全帽、安全带、防滑鞋等劳动防护用品，服从工程项目部的安全生产管理。

　　第十条 安装过程中严禁更换塔机原机械限位装置，当确需更换时，须告知使用单位，更换具有合格证件的限位保护装置，并经型式检验合格。

　　第十一条 塔机安全监控设备应安装牢固，且不得与塔机其他传动件发生干涉，加装时严禁在塔机主要承力杆件上施焊。

　　第十二条 塔机安全监控信息采集设备线路应与塔机机械限位装置线路分开独立设置，当塔机安全监控设备发生故障时，应不影响塔机机械限位保护作用的正常发挥。

　　第十三条 塔机安全监控设备的调试必须建立在塔机机械限位装置调试的基础上，其报警信息值的设置应与塔机机械限位的调定值相对应。发现塔机机械限位未按照塔机使用规定调试时，必须先将塔机机械限位按照塔机的安全使用技术要求进行调试。

　　第十四条 塔机安全监控设备安装调试前须填写安装调试记录表，调试完毕后，各相关单位应按照调试记录表对塔机安全监控设备功能和精度进行验收。

　　第十五条 施工现场不存在碰撞区域保护功能要求或塔机安装高度未达到50米以上时，各单位可根据实际使用情况自行选择塔机安全监控设备碰撞和风速功能；当塔机二次安装时，须根据施工现场情况，将塔机安全监控设备功能进行补充和完善。

　　第十六条 对原厂已加装塔机安全监控设备的新购塔机或本办法实施前已安装塔机安全监控设备的塔机，其安全监控系统功能也应满足本办法中第二章规定要求；不能满足的，须进行改进。

　　第四章 使用和管理

　　第十七条 凡在我区境内的房屋建筑以及市政工程施工现场塔机上加装的塔机安全监控设备，须经宁夏建筑业联合会评审符合本办法中第二章系统功能的有关要求，并在宁夏建筑工程安全监督信息网公布。

　　第十八条 各单位应选购经评审符合要求且在宁夏建筑工程安全监督信息网公布的生产厂家的设备。

　　第十九条 塔机安全监控设备的安装单位在加装塔机安全监控设备前应领取识别标签(rfid电子标签码)，对所加装的塔机安全监控设备进行备案，配置统一数据接收器，通过“一机一卡一标签”实现工程项目、产权单位、塔机、安全监控设备、塔机适时运行参数系统性关联，并确保不同安全监控设备之间上传数据的统一性、兼容性和准确性。

　　第二十条 如需对已加装的塔机安全监控设备进行更换，产权单位须通过宁夏建筑工程安全监督管理平台，提交更换申请，经工程所在地建筑安全监督管理部门批准后办理新的备案手续。

　　第二十一条 使用单位在办理塔机使用登记前，应对使用的`塔机加装塔机安全监控系统，并将塔机安全监控系统功能验收表与使用登记审查资料一并上传至宁夏建筑工程安全监督管理平台。当塔机在使用过程中，对更换的塔机安全监控设备，严格按照功能验收表进行验收，验收合格后到工程所在地建设行政主管部门办理变更手续，第二十二条 使用单位在办理塔机的使用登记时，工程项目中塔机凡未加装验收合格的塔机安全监控设备，各地建设行政主管部门一律不予办理使用登记手续；不予对工程项目安措费审核支付和参加“市级”、“自治区级”文明标准化工地评选。

　　第二十三条 使用单位应提供塔机安全监控设备正常运行的网络环境，确保塔机安全监控系统与安全监督管理平台的数据进行通信，并确保塔机运行过程中网络不中断。在塔机运行期间，不得采取故意损坏设备、关闭电源等手段来逃避塔机的安全监控。

　　第二十四条 各单位应将塔机安全监控系统的报警、记录和分析指标，作为对塔机安全生产管理的指导依据。对塔机安全保障应按照国家规范和操作规程进行管理，对不符合规范规程中相关安全技术要求的塔机，应立即停止使用，及时消除安全生产隐患。

　　第二十五条 塔机操作人员接到塔机安全监控设备报警信息提示后，须谨慎操作设备，达到极限值时，应向安全方向操作，避免违章作业。

　　第二十六条 工程项目管理部设备专职管理人员应经常性查阅塔机地面安全监控系统，对报警频繁的动作，及时提醒操作人员。当地面监控系统显示违章操作和故障诊断信息时，应及时制止操作人员的违章操作行为，并查看相应的安全装置，排除安全装置故障隐患。

　　第二十七条 宁夏建筑工程安全监督管理平台定期自动对使用单位、租赁单位塔机的违规操作信息进行统计和排序，并于每月30日对宁夏建筑工程安全监督管理平台中违章频次排序前30%的塔机信息进行公示，各单位应按时查阅信息，并在公布后2个工作日内开展针对性检查，并将检查记录提交本单位管理部门。

　　第二十八条 宁夏建筑工程安全监督管理平台定期自动对各辖区工程项目上违章操作的塔机信息进行统计排序，并于每个季度末对塔机违章频次靠前20%的工程项目在宁夏建筑工程安全监督管理平台上公示。各单位于季度末查阅各辖区工程项目塔机违规信息，凡因塔机违章频次排序靠前在网络平台上公布的工程项目，各单位应在公布日起5个工作日内，向工程所在地建设行政主管部门提交对应工程项目上塔机的专项检查记录。

　　第二十九条 塔机安全监控设备发生故障时，生产厂家应及时提供相应的技术支持和服务，必要时更换塔机安全监控设备。

　　第三十条 使用单位、租赁单位须建立塔机远程监控管理制度，随时查阅本单位塔机实际运行情况，发现违规操作行为或设备安全装置存在故障的，应及时组织检查和消除隐患，落实工程项目部塔机安全运行和违章纠正管理工作，杜绝各类违规行为发生。

　　第三十一条 监理单位应实时监测工程项目部塔机地面监控系统，调阅塔机实时运行记录，对塔机运行情况进行检查，发现问题及时督促工程项目部进行整改。

　　第三十二条 各地建设行政主管部门应不定期在宁夏建筑工程安全监督管理平台上查看辖区内塔机安全监控系统运行情况。对精度和稳定性不符合要求的塔机安全监控设备，责令厂家限期整改。

　　第五章 附 则

　　第三十三条 本办法自发布之日起执行。

　　第三十四条 本办法与法律、法规、标准、规范相抵触的，应从其规定，涉及的相应条款自动废止。

　　第三十五条 本办法解释权归宁夏建筑工程安全监督总站。

塔式起重机管理制度 第八篇

　　为确保塔吊的'安全使用，严格执行建设部《建筑施工安全检查标准》，特制定本制度。

　　一、塔吊进入施工现场后，任何非塔吊操作人员不得上落塔吊。在作业过程中，作业下方不得有人停留或通过。

　　二、塔吊司机和指挥人员必须持证上岗，不得带病或酒后操作或指挥。司机必须正确执行指挥员的信号指示，在进行各项操作前必须鸣笛示意。

　　三、司机上机前应当检查电源是否在220～380V之间。送电前各启动控制开关应在零位。接通电源、确认各金属结构不带电后方可上机。

　　四、司机在操作前应检查确认各限位（制）器灵敏可靠，传动机构运转正常，螺栓无松动，电缆无破损。

　　五、塔吊在工作过程中，应当严格遵循“塔吊十不吊”原则，作业时应依次逐级操作，严禁越档操作，严禁未停稳反向操作和急开急停，严禁带载自由下降。

　　六、吊钩提长接近臂杆或小车行驰接近臂端点时，应减速缓行至停止位置。提升平移重物应高出障碍物0.5米以上。多机作业时应保持安全操作距离，各机吊钩上悬挂重物的距离应不小于3米。

　　七、有重物悬挂在空中时，司机与指挥员不得离开工作岗位。

　　八、作业完毕后，将各控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭门窗，下机切断总电源。塔顶高于30米时，应打开红色防撞指示灯。

　　九、司机必须做好塔吊使用、保养、维修和交接班记录。出现问题及时上报。

塔式起重机管理制度 第九篇

　　（1）塔吊的安装与拆卸

　　1）塔吊的安装、拆卸单位必须有相应的资质证书，并制定安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

　　2）塔吊安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过千分之三。

　　3)架设好的塔吊必须先后进行空载、静载和动载实验，并对各机构的运行情况进行检查，确认各部正常后方可投入使用。

　　（2）基础的要求

　　1)基础必须能够承受工作状态和非工作状态下的最大荷载，并能满足塔吊的稳定性要求。

　　2)基础外侧应挖排水沟，保证基础无积水。

　　3)塔吊在施工期内，每周或雨后应对基础及塔吊检查一次，发现不符合规定时，由技术部门采取措施及时整改。

　　（3）安装完毕及作业前重点检查

　　1）驾驶人员必须持证上岗，并了解机械构造、原理和操作方法，懂得保养和安全规程，身体健康，责任心强。

　　2）检查电路做好保护接地及重复接地。

　　3）合上总闸，用试用笔检查塔吊金属结构部分是否带电，确认安全后方可登机。

　　4）检查绳轮钩系统。

　　（4）钢丝绳应完好，规格正确，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定，钢丝绳报废标准：（有下列情况之一，则不能继续使用）钢丝绳任一股破断或使用断丝数量和断丝速度增大；

　　钢丝绳的断丝数量，在一个节距内超过规定；

　　钢丝绳出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪股、起包、钢丝外飞、绳芯挤出以及破股等现象

　　钢丝绳直径减少7～10%

　　滑轮的'钩环中心与起吊物的重心必须在一条铅锤线上，防止起吊不平稳而导致破损、松捆、摆动造成事故。

　　（5）钢丝绳在卷筒上面缠绕应整齐、润滑良好；

　　（6）钢丝绳固定和偏差应符合国家标准；

　　（7）各部位滑轮转动应灵活、可靠，无卡塞现象；

　　1）吊钩磨损度应在报废标准以内，保险装置应可靠。

　　吊钩报废标准：（下列情况之一应报废，不分辩率堆焊修补）

　　吊钩任何部位出现裂纹；

　　危险断面磨损程度达到原尺寸的10%；

　　钩口开口度比原尺寸增大15%；

　　扭转变形超过10度；

　　危险断面和颈部产生塑性变形；

　　板形钩衬套磨损达到原尺寸50%，衬套报废；

　　板形钩心轴磨损达到原尺寸50%，轴报废。

　　2)进行空车试运转，检查行走、回转、起重、变幅等机构的制动、安全限位及防护装置，确认无误后方可正式作业；

　　3)各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准，液压系统无渗漏；

　　4)传动系统

　　a各机构联接螺丝无松动，转动应平稳，无异常响声；

　　b各润滑点润滑良好，润滑油牌号正确；

　　c制动器、离合器动作灵活可靠。

　　5）机械机构的外观情况

塔式起重机管理制度 第十篇

　　特种设备的使用单位安全管理包括设备的选型论证，安装调试，特检机构的检验、安全管理制度的制定，维护保养、操作运行、改造、大修、报废等全过程的管理。

　　1 起重机械的选购安装及检验

　　1.1 选型

　　企业在选购起重机械时，首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求工作级别的起重机。根据拟定的技术参数，进行市场调研。选择的供货厂家，必须是具备特种设备安全许可证的专业起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性，生产的规范性，产品的先进性，进行比较后选择价格合理，质量好，性能优良，安全装置齐全的起重机械。

　　设备到货后，开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全，随机配件、工具、附件是否与清单一致，设备及配件是否有损伤、缺陷等，并做好开箱验收记录。

　　1.2 安装单位的选择

　　起重机械的安装队伍可选择有安装资格的制造厂家，形成制造、安装、调试一条龙的服务模式。除此之外，选择的安装单位必须是具有省级质量技术监督部门颁发的《特种设备安装(维修)安全认可证》的专业队伍，并具有安装相应起重量的安装资格。安装单位确定后，安装前要协助安装单位办理特种设备开工报告，并检查安装队伍的施工组织方案、安装设备、安装程序、技术要求、安装过程中隐蔽工程验收记录、自检报告等是否符合要求。安装完毕后要监督安装单位进行全面自检和运行试验、载荷试验，确认自检合格后，申报特种设备检验机构进行安装验收。验收合格并取得了《安全使用许可证》后，方可投入使用。验收合格后，使用单位应将起重机随机技术资料、安装资料及检验报告书等有关技术资料存档。以后在使用中发生的定期检验、大修、改造、事故记录等资料也一并存入起重机械安全技术档案。

　　2 起重机械使用管理规章制度

　　全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策，通过采用技术、经济和组织管理一系列措施，应用先进的.科学管理手段与方法，对起重机械实行综合管理，做到周密规划、择优选购、合理配置、精确安装、正确使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检验、适时改造、适时报废等全过程管理。以获得起重机寿命周期费用经济，综合效率最高，确保安全运行，促进企业生产发展技术进步和高效经营。

　　2.1 安全技术档案

　　起重机械使用企业要建立健全设备安全技术档案，起重机械档案包括:

　　(1)起重机械出厂技术资料、产品合格证、使用维护说明书、易损零件图、电气原理、电器元件布置图、必要的安全附件型式试验报告、监督检验证明文件等有关资料。

　　(2)安装过程中需要的技术资料，安装位置，启用时间。

　　(3)特种设备检验机构出具的验收证明或定期《检验报告书》。

　　(4)日常保养、维护、大修、改造、变更、检查和试验记录。

　　(5)设备事故、人身事故记录。

　　(6)上级主管部门的设备安全评价。

　　(7)特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维保及检测记录。

　　2.2 起重机械安全管理制度

　　要保证起重机械安全运行就要有完善的管理规章制度，使作业者有章可循，管理者有法可依。健全与落实特种设备组织管理机构，配置强有力的专业管理队伍，并保持相对稳定以适应管理工作要求，管理制度应有如下内容:

　　(1)起重机械事故应急救援预案。

　　(2) 职能管理部门与司机的岗位责任制。

　　(3)安全操作技术规程。

　　(4)维保大修、改造、报废制度。

　　(5)日常检查及定期检查维修保养制度。

　　(6)管理、操作维修人员培训考核制度。

　　(7)操作人员交接班制度。

　　(8)起重机械安全技术档案管理制度。

　　2.3 特种设备事故应急措施和援救预案

　　根据《特种设备安全监察条例》第31条规定，特种设备使用单位应制定特种设备的事故应急措施和救援预案。特种设备使用单位应设立以单位领导牵头，特种设备安全管理部门为主，相关部门配合的紧急事故救援领导小组，明确职责，责任到人。根据本单位特种设备使用情况，判断可能出现的故障、引发的险情、意外事故的发生，制定出适合本单位起重机械特点的应对措施。